Breaking news
Formule 1
Binotto tegen extra motor in 2020: "Niet logisch met oog op 2021"
Met de wens van Liberty Media om de Formule 1-kalender uit te breiden naar 24 races in 2021 zou het volgens Ferrari-teambaas Mattia Binotto "verkeerd zijn" om volgend jaar een vierde motor in te zetten voor maar één extra race.
Roy Rijsdijk
Bewerkt: 2 aug 2019, 18:51
Kopieer link
Deel op Viber
De mogelijke redding van de Spaanse Grand Prix voor 2020 heeft de deur open gezet voor een 22 GP-tellende kalender, mits de F1-teams en motorfabrikanten ermee instemmen. Een van de belangrijkste factoren is opheldering over de te gebruiken krachtbronnen, want een vierde motor per seizoen zou voor de klantenteams veel meer kosten opleveren.
Lees ook:
- F1-kalender van 22 GP's kan afhangen van levensduur motoren
- McLaren ondersteunt F1-kalender met 22 races
Een aantal teams staan open voor het idee, inclusief een extra motor. Ferrari behoort niet tot die groep. Mattia Binotto, teambaas van Ferrari, is duidelijk in zijn standpunt: "We steunen het idee van 22 races in 2020 als dat voor meer inkomsten zorgt, maar we moeten absoluut zorgvuldig kijken naar de kosten. In 2021 willen we misschien 24 races zonder extra krachtbron, dus het zou simpelweg een verkeerde beslissing zijn als we volgend jaar meer motoren hebben. Het geeft alleen maar hogere kosten, wat nergens op slaat. De motorfabrikanten moeten richting 2021 toe kunnen werken, wat ook met drie motoren zou moeten zijn."
Red Bull-teambaas Christian Horner is daarnaast van mening dat een vierde motor een optie is zolang de kosten niet groeien, door bijvoorbeeld het testen te beperken. "In plaats van motoren gebruiken voor testen kunnen we de tests tijdens het seizoen en ervoor wat verminderen. Als dat betekent dat er een extra krachtbron 'vrijkomt' die het leeuwendeel van de teams sowieso gaan gebruiken, is dat een mogelijkheid", gaf hij aan. "Vanaf de eerstvolgende race zullen er veel straffen aankomen en we zijn nog maar halverwege het seizoen. Dus een extra race en verwachten dat de teams het volhouden met drie motoren en drie setjes onderdelen is wat veel gevraagd."
De grootste zorg van adjunct-teambaas Claire Williams is de triple-header die de F1 in 2018 had. "Ik wil liever geen drie opeenvolgende races terugzien op de kalender. Ik geloof dat we de zekerheid hebben dat dit niet gaat gebeuren. Het brak veel mensen op vorig jaar en vanuit een logistiek oogpunt is het een nachtmerrie."
Met medewerking van Jonathan Noble en Scott Mitchell
Analyse: Eerste blik op de nieuwste F1-regels voor 2021, inclusief grondeffect
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 3 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
4 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Vorig artikel Albon in de bandenstapels: “Gewoon een domme fout”
Volgend artikel Binotto: Ferrari heeft meer downforce gevonden voor 2019-wagen
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roy Rijsdijk
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Formule 1
Formule 1 20 sep 2020
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer