Breaking news

Binotto heeft goede hoop: "Motorstraffen vermijdbaar"

Ook al hebben Sebastian Vettel en Kimi Räikkönen respectievelijk al vier en drie turbo's gebruikt in het seizoen 2017 - waar vier het maximale aantal is - heeft Ferrari's technisch verantwoordelijke, Mattia Binotto, goede hoop voor de tweede seizoenshelft. De Italiaan meent zelfs dat de door velen onvermijdbaar geachte gridstraffen wegens het introduceren van een vijfde component, valt af te wenden.

"Het is zeker verontrustend dat we aan het begin van het jaar al een probleem hadden met de turbo en deze al vroeg hebben moeten vervangen", meent Binotto. "Daaropvolgend zijn ook turbo's nummer drie en vier eerder dan gehoopt gekomen. Dat gezegd hebbende moeten we bekennen dat het op het moment snor zit wat betreft de betrouwbaarheid. We hebben nu een aantal turbo's waaruit we kunnen kiezen en het is ons doel om daarmee het seizoen te besluiten."

"Ik denk dat elke race weer anders is. Er zijn een paar wedstrijden geweest waarin wij erg competitief waren, aan de andere kant heeft Mercedes ook een aantal Grands Prix gehad waarin ze erg sterk waren. Als we bijvoorbeeld eens terugkijken naar Bahrein, de derde race van het seizoen: daar stond Mercedes op pole, maar waren wij de betere op de zondag. Er is geen duidelijke tendens - voor wat nu betreft zal alles aankomen op het vlak van ontwikkeling."

Na elf Grands Prix bezet Vettel de eerste plaats in het rijdersklassement, de Duitser heeft 202 punten achter zijn naam staan. Bij de constructeurs moet Ferrari Mercedes voor zich dulden: waar het team van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas inmiddels 357 punten heeft verzameld, staat de teller van Ferrari op 318.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Halfjaarrapport: Haas F1 klimt in tweede jaar
Volgend artikel Sainz: “Halve veld moet kans kunnen maken op podiumplaats”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland