Breaking news

Binotto: Dit seizoen al tien keer gecontroleerd op brandstof

Ferrari-teambaas Mattia Binotto heeft na afloop van de Formule 1 Grand Prix van Abu Dhabi meer uitleg gegeven over het verschil tussen de hoeveelheid brandstof in de wagen van Charles Leclerc, en de hoeveelheid die het team had doorgegeven aan de FIA. Ferrari kreeg daarvoor een boete van 50.000 euro.

De wagen van Charles Leclerc Ferrari SF90 in parc ferme

De wagen van Charles Leclerc Ferrari SF90 in parc ferme

Mark Sutton / Motorsport Images

Teams moeten voor de start van de race de hoeveelheid brandstof doorgeven die ze in de wagens hebben getankt. Bij een check van de FIA in Abu Dhabi bleek echter dat er in de wagen van Charles Leclerc 4,88 kilo meer zat dan Ferrari had aangegeven. Ferrari zat daarbij niet over de toegestane limiet van 110 kilogram, maar de administratieve slordigheid gaat wel in tegen een technische richtlijn van de FIA. Ferrari kreeg een boete van 50.000 euro voor de fout, terwijl Leclerc zijn derde plaats in de race wel gewoon mocht behouden.

Lees ook:

Volgens Binotto werd het team dit jaar al vaak gecontroleerd, maar ging het deze keer mis. "Dit is niet de eerste keer dat we gecontroleerd worden", vertelde Binotto achteraf. "Dat is dit seizoen al minstens tien keer gebeurd. Tot nu toe was het altijd oké, maar nu is er een discrepantie. Je declareert altijd een bepaalde hoeveelheid brandstof bij de start wanneer je de wagen voltankt. De FIA kan soms controleren wat er is doorgegeven door de wagen te wegen, de tank leeg te maken, en weer te wegen omdat het verschil vast te stellen."

Het is pijnlijk dat de misser net bij Ferrari gebeurde, het team dat dit seizoen een paar keer verdacht werd van verboden trucjes met de motor.

Los van de controverse moesten zowel Leclerc and Sebastian Vettel op vraag van het team brandstof sparen tijdens de race. Het team was namelijk bezorgd over de levensduur van de motoren. "We hadden in Austin een motorplof bij Charles en we wisten dat we qua aantal afgelegde kilometers een risico liepen. We probeerden ook de banden te sparen om mogelijk een eenstopper te kunnen afwerken, maar dat lukte niet. Al bij al dachten we dat het de juiste keuze was om de motor en de banden te sparen en zo onze race goed af te werken."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Preview: Tweedaagse bandentest sluit F1-seizoen 2019 af
Volgend artikel Brawn: "Verstappen klaar om Hamilton uit te dagen"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland