De Formule 1 ziet af van het plan om de auto's vanaf 2017 weer bij te tanken tijdens de races. Dit heeft Mercedes-teambaas Toto Wolff laten weten. De Strategy Group, waarin ook de grotere teams zitten, werd het vorige maand nog eens over een voorstel om tankstops terug te laten keren in de hoogste autosportklasse.
Wolff, die eerder al aangaf dat het hele plan niet doorgaat als het te veel kosten met zich mee zou brengen, deelde zondag aan de pers in Montreal mee dat het idee om bijtanken weer in te voeren van tafel is. "Toen we het bespraken in de Strategy Group, was er al niet veel steun voor. Maar we werden het erover eens dat het er meer onderzoek naar gedaan moest worden en dat het verder besproken moest worden door de commissies die over de technische en sportieve regels gaan. De feedback die we daarna kregen, was honderd procent negatief. Het was te duur, niet veilig genoeg en het zou slecht zijn voor de races", aldus de Oostenrijker. "Het voorstel gaat nu weer terug naar de Strategy Group, maar ik ben van mening dat we het niet moeten doen."
De terugkeer van tankstops maakte onderdeel uit van een plan om de spektakel in de Formule 1 te vebeteren en de wagens over twee jaar vijf tot zes seconden per ronde sneller te maken.
Deel of bewaar dit artikel
Zo werken de kwalificatieraces voor de 24 uur van de Nürburgring
Wat veroorzaakte de zware crash van Sørensen tijdens WEC Proloog?
Racing Bulls plant dubbele upgrade na gedwongen pauze in F1
Data-analyse: Mercedes dit F1-seizoen dominanter dan gedacht
Column: Waar F1-baas Domenicali groei ziet, zien fans een probleem
Poll: Als Max Verstappen in F1 blijft, welk team biedt hem de beste toekomst?
De uitloopronde: Voor wie blijft kijken als Max Verstappen stopt in F1
Hoe een grapje van Wolff over Max Verstappen en Red Bull nu realiteit lijkt in F1
Wolff somt op wat er misging voor Russell in F1 Japan
Wolff grapt over rol in succes Antonelli: "Kun je dat tegen Susie zeggen?"
Norris en Antonelli testen Pirelli's nieuwe F1-banden op de Nürburgring
FIA zet streep door slim kwalificatietrucje Mercedes en Red Bull
De SuccesFormule: Zo werd Toto Wolff miljardair in de Formule 1
On this day: De dag dat Mercedes in de Formule 1 zijn ware potentie toonde
On this day: Senna pakt een van de spannendste zeges in de F1-geschiedenis
Analyse: Waarom Red Bull en Verstappen in Australië beter leken dan in China en Japan
Rearview Mirror: Hoe word je als topcoureur een Argentijnse senator?
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties