Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Breaking news

Beschikt Red Bull in Rusland weer over 2017-spec MGU-K?

Motorproducent Renault hoopt de 2017-spec van de MGU-K in Rusland weer in de auto’s van het fabrieksteam en van klantenteams Red Bull Racing en Toro Rosso te kunnen plaatsen.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director
Franz Tost, teambaas Scuderia Toro Rosso met Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12

Na de aanhoudende problemen tijdens de wintertests besloot Renault om voor de seizoensopener in Melbourne terug te keren naar de MGU-K van 2016. Deze is zo’n vijf kilogram zwaarder, is minder krachtig en vereist meer koeling. Met name het extra gewicht is een fors nadeel voor de drie teams. Daarom werkt Renault achter de schermen op volle kracht om de 2017-versie zo snel mogelijk terug te laten keren.

Hoewel het nog niet helemaal duidelijk is wanneer het zal plaatsvinden, hebben bronnen bevestigd dat de 2017-spec vermoedelijk tijdens de Grand Prix van Rusland terugkeert. Dat is de vierde race van het seizoen. Renault F1 managing director Cyril Abiteboul vertelde Motorsport.com: “We willen de 2017-versie zo snel mogelijk terug laten keren. Het vermogen van de MGU-K is in de reglementen vastgesteld op 120 KW. Het is dus niet zo dat we dat kunnen veranderen. Wel speelt het gewicht en koeling een rol. Die aspecten zijn verbeterd bij de nieuwe versie, maar het is geen ‘game changer’ die zorgt voor een doorbraak. Dat is de huidige 2016-spec niet, en dat zal de nieuwe versie ook niet zijn.”

Op de vraag of het mogelijk is dat de MGU-K geplaatst wordt voordat de tweede motor van het seizoen gemonteerd wordt in de bolides, zei de Fransman: “Absoluut. We kunnen de componenten van de motor combineren dus we zitten niet vast aan de huidige configuratie. We zullen de 2017-versie zo snel mogelijk terug laten keren.”

Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel Vijf vragen aan Paddy Lowe: "Williams kan weer titels winnen"
Volgend artikel "F1 moet zorgwekkend grote gat tussen top en middenmoot aanpakken", vindt Force India

Beste reacties