Breaking news
Formule 1
Bernie wil eisen teams inwilligen
Gepubliceerd: 3 mrt 2003, 20:33
Kopieer link
Deel op Viber
F1-baas Bernie Ecclestone is bereid de opbrengsten uit de Formule 1 te herverdelen. De Brit wil het bestaande Concorde Verdrag verbreken als de teams tonen dat hier nood aan is, en eensgezind een nieuw contract helpen opstellen.
Het lijkt erop alsof Williams, McLaren en in mindere mate ook Ferrari en de leden van GPWC hun slag gaan thuishalen. Voor het eerst liet F1-baas Ecclestone namelijk weten dat hij bereid is het oude Concorde Verdrag open te breken en aan te passen.
"De hele zaak dreigt een echte nachtmerrie te worden. We moeten de regels en andere afspraken up to date brengen en zorgen dat de F1 weer met zijn tijd mee is. Onze sport kan problemen als deze echt wel missen. Als iedereen de zaak wil bespreken dan zouden we al heel snel aan een nieuw akkoord kunnen werken," aldus Ecclestone. "Ik moet dan wel eerst van alle teams en andere partijen weten of ze ook daadwerkelijk veranderingen willen."
[photo2] Daarmee geeft de Brit te kennen dat hij bereid is naar de grieven van Williams en McLaren te luisteren. Zij dagen de FIA voor de arbitratiecommissie om enkele van de nieuwe regels aan te vechten, maar het eigenlijke probleem zit dieper dan dat.
Beide teams hebben het al jaren moeilijk met de percentages van de opbrengsten die de teams krijgen. Samen met Tyrell waren ze destijds de teams die het langst dwars bleven liggen bij de opstelling van het huidige Concorde Verdrag dat nog tot 2008 geldt.
Hun protest tegen de nieuwe regels is dus meer een dekmantel voor hun echte ongenoegen. Williame en McLaren vinden al jaren dat de FIA en in het bijzonder Ecclestone zich op de rug van de teams verrijkt. Die mening wordt nog door heel wat andere teams en constructeurs gedeeld binnen de F1 paddock, al uiten zij hun ongenoegen iets minder luid. Fiat (Ferrari), BMW, DaimlerChrysler (Mercedes), Renault en Ford plannen om die reden zelfs een eigen kampioenschap. De opbrengsten daaruit zouden ze in tegenstelling tot in de F1 wel volgens hun eigen zin kunnen verdelen. Voor hen is Ecclestone echter minder zacht. De Brit vindt dat dreigement verdacht naar chantage ruiken.
"Wie heeft deze constructeurs naar de F1 gehaald? Niemand! Ze wilden graag in de F1 meedoen omdat dit een perfecte showroom was en hen kon helpen de verkoopscijfers op te krikken. Zij proberen nu de controle over de sport te verwerven zonder daar voor te betalen."
Een oplossing voor het hele conflict lijkt dan ook nog niet meteen voor morgen. Voorlopig kan Ecclestone wel rekenen op de steun van de kleinere teams zoals Jordan en Minardi. Ook die steun is echter relatief. Deze teams hebben zo al moeilijkheden genoeg, zodat ze zich ook niet nog eens het ongenoegen van de FIA op hun dak willen halen.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 27 min
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure
MotoGP-teams geïnformeerd dat Grand Prix van Qatar door lijkt te gaan
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
2 u
MotoGP-teams geïnformeerd dat Grand Prix van Qatar door lijkt te gaan
Honda bevestigt Diogo Moreira voor fabrieksteam in 2027; David Alonso naar LCR
MotoGP
MGP MotoGP 2 u
Honda bevestigt Diogo Moreira voor fabrieksteam in 2027; David Alonso naar LCR
Vorig artikel Toyota met extra sponsorsticker aan de start
Volgend artikel Trulli klaar voor Albert Park
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer