Formule 1

Ecclestone over F1-kalender: 18 races is genoeg

De Formule 1-kalender lijkt elk jaar verder uit te puilen, want volgend jaar staat er een recordaantal van 24 races op de kalender. Volgens voormalig F1-baas Bernie Ecclestone zijn dat er zes teveel, want de miljardair denkt dat 18 races meer dan genoeg is.

Gijs Leuvenink

Gijs Leuvenink

Gepubliceerd: 24 sep 2023, 18:35

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Bernie Ecclestone, zijn vrouw Fabiana Ecclestone

Het Formule 1-circus moet bijna elk jaar weer meer races rijden. Waar ze dit jaar 22 Grands Prix op de kalender hebben staan, worden daar volgend jaar nog twee extra aan toegevoegd. De coureurs gaan daarmee een recordaantal afwerken, iets wat volgens F1-baas Bernie Ecclestone veel te veel is. De miljardair laat aan The Daily Mail weten dat hij een kalender met 18 races meer dan genoeg vindt.

"Naar mijn mening is 18 meer dan genoeg", begint Ecclestone. "Wij hadden er 20 en dat vond ik vaak al te veel. Je moet namelijk denken aan de teams. Het gaat niet lang duren of ze moeten twee teams gaan inhuren." De Brit maakt zich met name zorgen over de relaties van het F1-personeel, die met 24 races zwaar onder druk komen te staan: "Met 22 of 23 races krijgen we al heel veel scheidingen. Het gaat er dan alleen nog om wanneer." Ondanks de zorgen kan de 92-jarige Engelsman ergens wel begrip voor de keuzes van Liberty Media opbrengen. "Ik kan de commerciële mensen wel begrijpen, want zij kunnen langdurige contracten afsluiten en dat levert blijkbaar het bedrijf waarvoor ze werken veel geld op", noemt Ecclestone. "Zij kunnen contracten afsluiten van tien jaar of zoiets. Wat zij doen is vanuit commercieel oogpunt 100 procent juist."

De Formule 1 is de afgelopen jaren met nieuwe circuits zoals Qatar bezig geweest om langdurige overeenkomsten te tekenen, maar Ecclestone weet niet of dat een goede zet is. "Ik zou altijd voor achttien prestigieuze races kiezen. Je weet namelijk niet hoe lang die contracten echt gaan duren", vertelt man uit Saint Peter. "We weten namelijk nooit of ze een keer gaan zeggen 'dit werkt niet' en dat ze dan gaan stoppen." Ecclestone spreekt daarbij uit eigen ervaring en noemt een opvallend voorbeeld: "Singapore wilde gaan stoppen en ze belden mij wat ik daarvan vond. Ik gaf aan dat ze moesten wachten om te zien wat er zou gaan gebeuren." De stadstaat had besloten om op de kalender te blijven en is sindsdien een vaste gastheer van een F1-race. 

Waar Ecclestone zich bij de huidige F1-kalender het meest over verbaast, zijn alle races in Amerika. Sinds dit jaar reist de sport drie keer af naar de Verenigde Staten en met name de Grand Prix van Miami kan op negatieve woorden van de Brit rekenen. "Ze probeerden het daar op een Amerikaanse manier te organiseren, in plaats van hoe ik het deed", verklaart de geërgerde miljardair. "Ik keek naar elke training en dacht: 'Mijn God, willen ze Formule 1 laten zien of alles daar omheen?'"

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 u

Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"



Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1

Formule 1

F1 Formule 1

Braziliaanse GP

9 u

Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1



Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

9 u

Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit



Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

12 u

Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”

Vorig artikel Ocon over teamorders Alpine F1 in Japan: "Zo hebben we dat altijd gedaan"

Volgend artikel Russell vond duels met Hamilton in Japan prima: "Valt niks te bespreken"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Gijs Leuvenink



Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"

Formule 1

Formule 1

GP van Emilia-Romagna

11 mei 2025

Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"



Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is

Formule 1

Formule 1

GP van Miami

10 mei 2025

Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is



McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant

Formule 1

Formule 1

GP van Miami

6 mei 2025

McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

14 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

27 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer