Breaking news

Berger over huidige F1-regels: “Dat begrijpt toch geen mens”

Gerhard Berger, oud-coureur van onder andere Ferrari, McLaren en Benetton, heeft zware kritiek geleverd op de huidige Formule 1. Volgens de Oostenrijker is de koningsklasse van de autosport momenteel te saai en te ingewikkeld.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 aan de leiding bij de start

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 aan de leiding bij de start

XPB Images

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10 en Jenson Button, McLaren MP4-30 gevecht
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T en Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 vechten voor positie
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10 en Fernando Alonso, McLaren MP4-30 gevecht voor positie
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11 en Pastor Maldonado, Lotus F1 E23 strijden voor positie
Gerhard Berger en Alain Prost
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T en Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10
Marcus Ericsson, Sauber C34 en Jenson Button, McLaren MP4-30

“De Formule 1 heeft het momenteel erg moeilijk”, merkt Berger op tegenover het Oostenrijkse APA. “Mercedes heeft haar huiswerk natuurlijk goed gedaan en verdient daar alle lof voor. Maar de fans willen graag meer strijd en meer spanning.”

“In mijn tijd was het rijden in de Formule 1 nog te vergelijken met een rit op een kanonskogel. Tegenwoordig is het na de eerste bocht al duidelijk wie de race gaat winnen”, klaagt de tienvoudig Grand Prix-winnaar. “Vroeger waren ook wel teams die domineerden. Maar er waren ook meer uitvallers. Tegenwoordig blijven er geen auto’s meer staan op de grid en doen er zich ook geen andere verrassingen meer voor. Er vallen geen auto’s meer stil met een lege brandstoftank en er vallen ook bijna geen coureurs meer uit met motorproblemen of defecte remmen. Vroeger was er tot en met de laatste ronde nog niets zeker, tegenwoordig is de spanning al snel verdwenen.”

Krankzinnige regels

De oorzaak van alle ellende ligt volgens de 56-jarige Oostenrijker in de ‘krankzinnige’ reglementen. “Zoals dat McLaren en Fernando Alonso honderd startplaatsen straf krijgen. Dat begrijpt toch helemaal niemand?”, aldus Berger, die ook vindt dat er op dit moment te weinig van de coureurs wordt gevraagd. “In de jaren tachtig reden we met auto’s die meer dan 1.400 pk hadden en dat zonder een automatische transmissie, elektronische hulpmiddelen en de hedendaagse aerodynamica. Tegenwoordig zijn er straatauto’s die evenveel pk hebben als een Formule 1-wagen.”

Dat veel circuits voorzien zijn van ruime uitloopmogelijkheden, helpt volgens Berger ook niet. “In mijn tijd werd een fout van de coureur genadeloos afgestraft. Nu zie je overal geasfalteerde uitloopstroken. Met wat geluk verlies je niet eens een positie als je van de baan raakt.”

MotoGP als voorbeeld

“Er moet wat veranderen als je de fans langer aan het beeldscherm gekluisterd wil houden”, waarschuwt de voormalig Formule 1-coureur, die wel gecharmeerd is van de MotoGP. “Zij beschikken over 270 pk en wegen maar 160 kilo. Dat is pas echt een rit op een kanonskogel. Daar zijn de rijders nog de beslissende factor en naar die situatie moet de Formule 1 ook weer toe.”

Vooruitkijkend naar het komende Formule 1-seizoen, zegt Berger: “Ik hoop enorm dat Ferrari aan kan haken bij Mercedes en dat Red Bull, dat waarschijnlijk nog steeds het beste team is, snel vooruitgang kan boeken met de motor.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Gene Haas heeft F1-auto voor 2016 nog niet gezien
Volgend artikel Kvyat hoopt 'kleine tekenen van progressie' te zien

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland