Beperking radioverkeer is volgens Rosberg een goede beslissing
Nico Rosberg gelooft dat Formule 1 de juiste beslissing heeft genomen door radioverkeer te beperken.
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07
XPB Images
De FIA had als wens om de communicatie tussen de rijders en de teams te beperken en dat resulteerde in een aantal reglementswijzigingen, inclusief de meer handmatige starts en een grote beperking op het gebied van radioverkeer.
Rosberg kwam in Melbourne als winnaar over de streep en daarmee overwon hij oververhittingsproblemen aan de remmen, zonder dat hij daarbij assistentie van het team ontving. Rosberg zei dat het racen onder de nieuwe regels beter is dan ooit.
"Ik denk dat het een stap in de goede richting is en het heeft ons meer verantwoordelijkheid tijdens de wedstrijd", legde hij uit. "Het is een goede uitdaging, een lastige, maar een goede. En het belangrijkste is dat de fans denken dat het een goede beslissing is."
"Ik denk dat zij dit willen omdat zij altijd hebben gezegd dat de instructies irritant waren."
Juiste balans
Mercedes onthulde na het weekend hoe groot de verandering was. De Duitse fabrikant gaf slechts acht berichten door aan de rijders in vergelijking met de 21 in 2015. Het aantal berichten aan alle coureurs bij elkaar opgeteld kwam uit op 48, terwijl dat een jaar eerder nog 93 was.
Er was veel discussie tussen de teams en met de FIA over wat wel en niet toegestaan zou zijn en op het laatste moment werd een beperkt aantal uitspraken over de strategie toegestaan. Red Bull Racing-baas Christian Horner was een van de mensen die blij was met de late verandering omdat hij denkt dat het een juiste balans geeft tussen het moeilijker maken voor coureurs en het doorgeven van informatie voor fans.
"Er is minder radioverkeer", concludeerde hij. "Ik denk dat het goed is dat we op zeker hoogte over strategie konden praten omdat het een belangrijk onderdeel is van een teamsport. En de tactieken. Het is goed dat de kijkers hier inzicht in krijgen."
"Een coureur vertellen hoe hij de auto moet besturen is niet wat de Formule 1 zou moeten zijn. Maar de tactieken of de strategie, in een teamsport, is fascinerend. En het was goed dat het werd toegestaan voor de race."
Met medewerking van Formule 1-verslaggever Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties