Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom McLaren op de rechte stukken in Baku zoveel langzamer was dan Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom McLaren op de rechte stukken in Baku zoveel langzamer was dan Mercedes

Geen straf na LMGT3-crash tussen Gehrsitz en Drudi op Fuji

WEC
WEC
Fuji
Geen straf na LMGT3-crash tussen Gehrsitz en Drudi op Fuji

George Russell na opsteker in Baku: "Het was heel makkelijk geweest om het vertrouwen te verliezen"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
George Russell na opsteker in Baku: "Het was heel makkelijk geweest om het vertrouwen te verliezen"

Yamaha-baas: Jorge Martin ‘gaf ons het gevoel dat hij voor ons wilde rijden’ ondanks MotoGP-problemen

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Yamaha-baas: Jorge Martin ‘gaf ons het gevoel dat hij voor ons wilde rijden’ ondanks MotoGP-problemen

Oscar Piastri: fout die me podium in F1 GP van Azerbeidzjan kostte was "een beetje vreemd"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Oscar Piastri: fout die me podium in F1 GP van Azerbeidzjan kostte was "een beetje vreemd"

Arvid Lindblad biedt excuses aan na clash met Racing Bulls-teamgenoot in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Arvid Lindblad biedt excuses aan na clash met Racing Bulls-teamgenoot in Baku

F1 tijdschema Maleisië 2026: Alle tijden van de GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 tijdschema Maleisië 2026: Alle tijden van de GP van Bahrein

Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

De McLaren MP4/19 toonde zich in Canada eindelijk eens betrouwbaar. Coulthard en Raikkonen bereikten beiden de finish en de Fin wist zelfs punten te scoren. Toch beleefde het team een heel moeilijke wedstrijd. Coulthard werd na de start meteen slachtoffer van een aanrijding en verloor zo zijn kans op punten. Raikkonen gooide een beter resultaat weg door zichzelf een drive through straf te bezorgen en moest laten nog een extra stop maken omdat er problemen met zijn stuur waren. In totaal stond de Fin vijf keer in de pits, maar hij werd wel nog mooi zevende.

"Het was een moeilijke race, maar ik ben blij dat ik punten wist te scoren. Ik kreeg een drive through straf opgelegd omdat ik bij het verlaten van de pitlane even de witte lijn raakte en dat heeft me uiteindelijk een positie gekost", beseft Raikkonen. "Door een elektronisch probleem moest ik tijdens mijn derde pitstop ook nog mijn stuur vervangen en dat moest later nogmaals gebeuren. Dat koste ons de zesde plaats, maar een zevende plaats na vijf pitstops is best ok. We zitten tenminste in de juiste richting en het was pech dat we dat probleempje hadden."

Teamgenoot Coulthard maakte twee stops minder, maar werd uiteindelijk net negende. De race van de Schot werd in de tweede bocht dan ook al verpest nadat Klien tegen hem opknalde.

"Ik had een goede start, maar in de tweede bocht reed een Jaguar me aan en daardoor spinde ik. Daardoor kwam ik achteraan terecht en ik kende enkele bewogen rondjes waarin ik toch een paar posities wist te winnen. Het verstoorde wel mijn hele pitstopstrategie. Het is jammer dat ik geen vrije baan had want dan had ik een beter resultaat kunnen scoren. Het feit dat we beiden aan de finish kwamen is echter positief."

Dat vond ook teambaas Ron Dennis.

"Beide wagens reden de wedstrijd uit en dat is een stap in de goede richting. Kimi had wel een klein elektronisch probleem met zijn stuur en daardoor moest hij tweemaal de pits opzoeken. Eenmaal was dat tijdens een geplande pitstop en één keer moesten we een extra pitstop inlassen. De race van David werd verpest door een aanrijding in de tweede bocht waardoor hij achteraan moest aansluiten en zich toch terugvocht naar de negende plaats. Het belangrijkste is dat beide wagens de race uitreden en dat we onze aandacht nu kunnen toespitsen op het competitiever maken van de wagen."

Net binnen

Vorig artikel Bittere teleurstelling voor Renault
Volgend artikel Fisichella bezorgt Sauber opnieuw punten

Beste reacties