In beeld: De Formule 1-carrière van Fernando Alonso

gedeeld
reacties
In beeld: De Formule 1-carrière van Fernando Alonso
Door: Mark Bremer
15 aug. 2018 07:58

Na zeventien seizoenen kondigde Fernando Alonso dinsdag aan de Formule 1 tijdelijk te verlaten. Motorsport.com heeft de carrière van de tweevoudig wereldkampioen in beelden samengevat.

Slider
Lijst

1999: Testdebuut bij Minardi

1999: Testdebuut bij Minardi
1/31

Foto door: LAT Images

Na het winnen van het Movistar Euro Open Series-kampioenschap krijgt Fernando Alonso op 18-jarige leeftijd kans bij Minardi om voor het eerst te testen in een F1-bolide.

1999: Testdebuut bij Minardi

1999: Testdebuut bij Minardi
2/31

Foto door: LAT Images

Dit doet hij op een koude decemberdag op het circuit van Jerez. Het is uiteindelijk de voorbode op zijn Grand Prix-debuut in 2001. Alonso test met de Minardi M01.

2000: Nog meer testen

2000: Nog meer testen
3/31

Foto door: LAT Images

Naast zijn testwerk voor Minardi komt Fernando Alonso in 2000 ook enkele keren in actie voor Benetton. Hij komt echter niet in aanmerking voor een racezitje. Dat vindt hij bij Minardi.

2001: Debuut in Melbourne

2001: Debuut in Melbourne
4/31

Foto door: Ferrari Media Center

Alonso debuteert als de op drie na jongste coureur in de Formule 1. Kimi Raikkonen debuteert ook, een coureur die hij later nog vaak tegen zou komen.

2001: Alonso is zijn teamgenoot de baas

2001: Alonso is zijn teamgenoot de baas
5/31

Foto door: Brousseau Photo

In Melbourne is Alonso 2,6 seconden sneller dan teamgenoot Tarso Marques. De coureur scoort in Duitsland zijn beste resultaat met een tiende plaats en oogst lof met de prestatie tijdens de afsluitende race van het seizoen op Suzuka. Daar wordt hij elfde, maar houdt hij enkele ervaren coureurs achter zich.

2002: Testrijder bij Renault

2002: Testrijder bij Renault
6/31

Foto door: LAT Images

Na een seizoen zonder punten in de matige Minardi-bolide doet Alonso een stap terug en wordt hij testcoureur bij Renault.

2003: Onder de vleugels van Briatore

2003: Onder de vleugels van Briatore
7/31

Foto door: LAT Images

Flavio Briatore besluit in 2003 Jenson Button aan de kant te schuiven en de Brit te vervangen door Alonso. Dat blijkt een goede keuze. Alonso staat drie keer op het podium in de eerste vijf races.

2003: De eerste zege in Hongarije

2003: De eerste zege in Hongarije
8/31

Foto door: LAT Images

In het laatste deel van het seizoen pakt Alonso de eerste F1-zege uit zijn carrière op de Hungaroring. De coureur eindigt uiteindelijk op de zesde plaats in het kampioenschap, de titel werd gewonnen door Michael Schuamcher.

2004: Vier keer naar het podium

2004: Vier keer naar het podium
9/31

Foto door: LAT Images

In 2004 verbetert Alonso zich weer iets meer, hij scoort vier keer een podiumfinish. Tijdens de Amerikaanse Grand Prix op Indianapolis maakt de coureur een flinke schuiver, maar hij is teamgenoot Jarno Trulli keer op keer de baas. De Italiaan wordt tegen het eind van het seizoen vervangen door Jacques Villeneuve.

2005: De eerste wereldtitel

2005: De eerste wereldtitel
10/31

Foto door: Sutton Images

In 2005 is Renault buitengewoon sterk en verzekert Alonso zich van zijn eerste F1-wereldtitel. Nadat Giancarlo Fisichella de eerste race wint, is Alonso daarna zijn teamgenoot de baas en stelt hij de titel twee races voor het eind van het seizoen veilig.

2005: Zeven keer op de hoogste trede

2005: Zeven keer op de hoogste trede
11/31

Foto door: Sutton Images

De statistieken van Alonso zijn indrukwekkend in 2005. Hij wint zeven keer, wordt vier keer tweede en staat nog drie keer op de derde plaats.

2006: Winst in Monaco

2006: Winst in Monaco
12/31

Foto door: Lorenzo Bellanca / LAT Images

Een F1-coureur kan veel winnen, maar zonder een zege in Monaco is zijn erelijst niet compleet. Nadat Alonso in eerdere jaren weinig succes heeft in het prinsdom, lukt het in 2006 om de overwinning te pakken. Het is de kers op de taart in een toch al zeer succesvolle eerste seizoenshelft.

2006: Concurrentie van Schumi

2006: Concurrentie van Schumi
13/31

Foto door: Sutton Images

Alonso wint zes van de eerste negen races in 2006 en staat de andere drie op de tweede plaats. Toch heeft hij meer concurrentie van Schumacher dan het voorgaande jaar. Een uitvalbeurt van Schumacher in de voorlaatste race bezorgd Alonso zijn tweede kampioenschap.

2007: Overstap naar McLaren

2007: Overstap naar McLaren
14/31

Foto door: XPB Images

Eind 2005 weet Alonso al dat hij in 2007 naar McLaren gaat. De coureur boekt snel succes in dienst van het team uit Woking. Al bij zijn tweede optreden in Maleisië weet hij te winnen. Zijn jonge teamgenoot Lewis Hamilton legt Alonso echter flink het vuur aan de schenen.

2007: Derde en een breuk met McLaren

2007: Derde en een breuk met McLaren
15/31

Foto door: Andrew Ferraro / LAT Images

Alonso schrijft vier races op zijn naam in 2007, maar het blijkt na een bloedstollend slot van het seizoen niet genoeg voor de titel. Kimi Raikkonen wordt wereldkampioen, Hamilton en Alonso behalen beiden 109 WK-punten. Een succesvol vervolg van de samenwerking komt er niet. Alonso raakt verwikkeld in een spionagezaak en leverde zijn contract aan het eind van 2007 in. De coureur zoekt naar een nieuw team en keert in 2008 terug op het oude nest.

2008: Teleurstelling bij Renault

2008: Teleurstelling bij Renault
16/31

Foto door: XPB Images

Tegen het eind van het seizoen wint Alonso twee races, maar het blijkt lang niet genoeg om mee te doen om de wereldtitel. Met name in het begin van het seizoen vallen de prestaties van Renault tegen en Alonso zinspeelt zelfs op een vertrek. Tot een vroegtijdig vertrek komt het niet, wel is Alonso weer - indirect - betrokken bij controverse.

2008: Een geschenk in Singapore

2008: Een geschenk in Singapore
17/31

Foto door: LAT Images

Alonso zegeviert in Singapore na een veelbesproken 'crash' van teamgenoot Nelson Piquet Jr. Ruim een jaar later blijkt dat Piquet zijn bolide met opzet in de muur moest zetten waardoor Alonso de overwinning in de schoot geworpen kreeg. Na uitspraak in 2009 mag Alonso zijn overwinning houden, maar zit er een smet op de Renault-formatie.

2009: Teleurstelling en afscheid van Renault

2009: Teleurstelling en afscheid van Renault
18/31

Foto door: Steven Tee / LAT Images

Het seizoen 2009 draait uit tot een teleurstelling. Alonso staat één keer op het podium, opnieuw in Singapore, maar weet verder weinig potten te breken. De coureur scoort met de R29 slechts 26 WK-punten en eindigt op een negende plaats in het kampioenschap.

2010: Winst bij Ferrari-debuut

2010: Winst bij Ferrari-debuut
19/31

Foto door: Sutton Images

Al in 2009 maakt Ferrari bekend dat het Alonso binnengehaald heeft voor 2010. De coureur werd eerder al in verband gebracht met de Scuderia. Het begin is veelbelovend. Alonso verschalkt teamgenoot Felipe Massa bij de start van de eerste race in Bahrein en pakt de leiding als leider Sebastian Vettel de strijd met panne moet verlaten. Alonso wint bij zijn Ferrari-debuut.

2010: Sterke eindsprint

2010: Sterke eindsprint
20/31

Foto door: Glenn Dunbar / LAT Images

Na de debuutzege in Bahrein duurt het tot de Duitse Grand Prix op Hockenheim voor Alonso weer de hoogste trede van het podium bereikt. Met een sterke eindsprint in de tweede helft van het seizoen schopt Alonso het tot vicekampioen achter Vettel.

2011: Vierde in het kampioenschap

2011: Vierde in het kampioenschap
21/31

Foto door: XPB Images

Hoewel Alonso in 2011 redelijk goed presteert met Ferrari en op een paar uitzonderingen na altijd in de top-vijf eindigt, komt hij in het kampioenschap niet verder dan een teleurstellende vierde plaats. Oorzaak is de dominantie van Red Bull Racing en McLaren dat bij vlagen sterk presteert.

2012: Net niet...

2012: Net niet...
22/31

Foto door: Sutton Images

Met de F2012 vergaat het Alonso een stuk beter. Nadat de eerste zeven races van het seizoen door zeven verschillende coureurs gewonnen worden, is de Spanjaard de eerste die een tweede aan zijn erelijst toe weet te voegen in 2012. Alonso werpt zich daardoor op als titelkandidaat, maar zoals vaker gaat het toch mis. Kostbare DNF's in België en Japan zorgen ervoor dat Sebastian Vettel de aansluiting vindt en opnieuw wereldkampioen wordt.

2013: De laatste overwinning

2013: De laatste overwinning
23/31

Foto door: XPB Images

Alonso boekt in 2013 twee overwinningen. De eerste komt in China, de tweede en - voorlopig - laatste van zijn F1-carrière volgt in Barcelona. De zege volgt na een indrukwekkende race, hij begint in Catalonië als vijfde.

2014: De neerwaartse spiraal

2014: De neerwaartse spiraal
24/31

Foto door: Sutton Images

Ferrari zit in 2014 in een neerwaartse spiraal en scoort nauwelijks nog. Alonso komt twee keer op het podium waarvan de tweede plaats in Hongarije zijn voorlopig laatste podium is. Na het seizoen 2014 kondigt Alonso een terugkeer bij McLaren aan.

2015: Comeback bij McLaren begint merkwaardig

2015: Comeback bij McLaren begint merkwaardig
25/31

Foto door: McLaren

McLaren blaast in 2015 nieuw leven in de ooit zo succesvolle samenwerking met de Japanse motorleverancier Honda. Het draait uit tot een ramp, het begin van het seizoen voor Alonso verloopt ook merkwaardig. De coureur crasht tijdens de pre-season test in Barcelona en mist als gevolg daarvan de seizoensopener in Australië.

2015: Weinig eer te behalen

2015: Weinig eer te behalen
26/31

Foto door: XPB Images

Er valt in 2015 weinig eer te behalen bij McLaren-Honda. De betrouwbaarheid van de krachtbron laat te wensen over. Alonso scoort uiteindelijk slechts elf punten en haalt meerdere keren de eindstreep niet. Het levert enkele iconische beelden op, zoals deze in Brazilië.

2016: Knallende start

2016: Knallende start
27/31

Foto door: Sutton Images

Het seizoen 2016 begint niet veel beter. Naast het feit dat de Honda-motor nog altijd te zwak is om op te boksen tegen de concurrentie, crasht Alonso in Melbourne aan bijzonder hoge snelheid na contact met de Haas van Esteban Gutierrez. De coureur komt ongedeerd uit de wagen, maar moet uit voorzorg de race in Bahrein wel laten schieten.

2016: Licht aan het eind van de tunnel?

2016: Licht aan het eind van de tunnel?
28/31

Foto door: McLaren

Ondanks dat Honda de problemen nog niet opgelost krijgt, zijn er wel wat lichtpuntjes voor Alonso en McLaren. De coureur wordt twee keer vijfde (Monaco en Austin) en verzameld maar liefst 54 WK-punten, bijna het vijfvoudige van een jaar eerder.

2017: Anti-climax

2017: Anti-climax
29/31

Foto door: XPB Images

Ook in 2017 wordt de combinatie McLaren-Honda niet succesvol. McLaren en Alonso geven flink af op de Japanse partner. Het leidt aan het eind van de zomer tot een scheiding tussen de beide partijen. McLaren gaat verder met Renault, Toro Rosso krijgt de motoren van Honda achterin de bolide in 2018. Alonso scoort met een zesde plaats zijn beste resultaat van het seizoen in Hongarije.

2018: Het beste chassis?

2018: Het beste chassis?
30/31

Foto door: Sutton Images

Waar McLaren in 2017 nog beweerde dat het over het beste chassis zou beschikken, wordt men in 2018 met de neus op de feiten gedrukt. Met de Renault-motor waar Red Bull Racing regelmatig mee kan doen om de overwinning, komt Alonso in de eerste race van het seizoen tot de vijfde plaats in Melbourne. Het is voorlopig het enige hoogtepunt van McLaren-Renault.

2018: Alonso weet genoeg

2018: Alonso weet genoeg
31/31

Foto door: Andrew Hone / LAT Images

Fernando Alonso heeft genoeg gezien van McLaren-Renault. Hij weet dat hij bij het huidige team zijn successen van weleer niet kan herhalen en kondigt op dinsdag 14 augustus aan afscheid te nemen van de Formule 1.

Volgend artikel
Scheckter: "Alonso wordt als F1-coureur overschat"

Vorig artikel

Scheckter: "Alonso wordt als F1-coureur overschat"

Volgend artikel

Grosjean over vormcrisis: “Ook Djokovic is er bovenop gekomen”

Grosjean over vormcrisis: “Ook Djokovic is er bovenop gekomen”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Fernando Alonso Shop nu
Auteur Mark Bremer
Type artikel Special feature