Rubens Barrichello verwacht begin maart meer duidelijkheid te hebben over zijn toekomst. Dit heeft de 39-jarige Braziliaan in een interview met GPUpdate.net laten weten. Barrichello gaat na negentien seizoenen in de Formule 1 waarschijnlijk verder in de IndyCars, waar hij voor KV Racing Technology zou kunnen rijden.
Vrijdag is het precies een maand geleden dat Williams bekendmaakte dat niet Barrichello maar Bruno Senna dit jaar de teamgenoot zal zijn van Pastor Maldonado. Niet lang daarna werd Barrichello door zijn goede vriend Tony Kanaan uitgenodigd om een keer een IndyCar uit te proberen en zo kon het gebeuren dat de 39-jarige coureur uit Sao Paulo nog geen twee weken na zijn afwijzing door Williams een auto van KV Racing over de Sebring International Raceway in Florida stuurde.
[img,191689,right,Barrichello en Kanaan]"Ik heb erg genoten van die test", vertelde Barrichello donderdag aan GPUpdate.net. "Ik ben zonder enige verwachtingen aan de test begonnen. Ik wilde de auto gewoon even uitproberen, wat lol hebben en kijken of ik het team wat goede ideeën kon geven om mee te werken. De samenwerking verliep echter dermate goed dat het team mij na afloop van de test vroeg of ik ook voor ze wilde racen. Ik moet zeggen dat de kans dat ik dit jaar voor KV Racing in de IndyCars ga rijden, erg groot is. Ik had het erg naar mijn bij zin bij het team en ze zijn bovendien aan een opmars bezig." Op de vraag wanneer we een bekendmaking kunnen verwachten, antwoordde de elfvoudig Grand Prix-winnaar: "We mikken op begin maart."
Barrichello gaf verder toe het een vreemd gevoel te vinden om niet meer deel uit te maken van de Formule 1. "Het voelde heel vreemd om niet bij de test in Jerez te zijn.
Maar ik wens Bruno het allerbeste. Ik vertelde hem afgelopen winter al dat we niet tegen elkaar aan het vechten waren, maar dat we beide aan het strijden waren voor een plekje bij het team. Ik heb hem na de bekendmaking ook nog gesproken."
Het nieuwe IndyCar-seizoen begint op 25 maart in St. Petersburg, Florida.Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Hoe oud-F1-coureur Rubens Barrichello als vijftiger nog steeds races wint
Barrichello haalt herinneringen op aan samenwerking met Jos Verstappen
Villeneuve racet komend seizoen in NASCAR Euro Series
KV Racing Technology trekt zich terug uit IndyCars
Slimme strategie brengt Bourdais overwinning op Belle Isle
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties