Breaking news

Formule 1

BAR-rijders kloppen Ferrari

Gepubliceerd: 23 apr 2004, 15:21

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

De Scuderia Ferrari sloot de eerste dag voor eigen publiek dan toch niet als snelste af. Van de twee seconden voorsprong uit de ochtendsessie was deze namiddag niks meer te merken. Jenson Button en Takuma Sato waren in hun BAR beiden zelfs sneller dan wereldkampioen Schumacher.

Ferrari kon dus geen vervolg breien aan hun indrukwekkende start in Imola. Michael Schumacher hield er nog steeds een goed tempo op na, maar moest dus toch het hoofd buigen voor de BAR's van Button en Sato. Het verschil met de Brit bleef echter beperkt tot 0,2 seconde. De Ferrari-fans hoeven zich dus nog geen zorgen te maken.

En ook de McLaren-fans hebben nog eens reden tot tevredenheid. Kimi Raikkonen slaagde er niet helemaal in het tempo van Button te volgen, maar de Fin zette wel de vierde tijd neer. Toch is er nog geen reden tot feestvieren. Raikkonen was nog steeds een halve seconde trager dan Button en Coulthard raakte nog steeds niet verder dan de 9de plaats.

Het team van Ron Dennis liet wel Renault en Williams achter zich en dat zal toch wel een beetje moed geven. Williams toonde zich deze ochtend nog best of the rest, maar zakte deze namiddag dus terug. Meer dan een zevende tijd voor Montoya en de tiende plaats voor Ralf zat er niet meer in. Daarmee moesten ze zelfs de Renaults van Trulli en Alonso voor zich dulden. Ook BAR-testrijder Davidson ging sneller dan de FW26.

Tot zover de top tien die dus zoals verwacht helemaal door de topteams werd opgevuld. Net buiten de snelste tien vinden we nog de tweede Ferrari van Rubens Barrichello weer. De Braziliaan was niet goed op dreef en was alweer een seconde trager dan teamgenoot Schumacher. Hij hield wel nog net Mark Webber achter zich. Die was in zijn Jaguar nog net sneller dan Toyota-rijders Panis en Da Matta.

Pas dan vinden we de eerste Sauber terug. Het Zwitserse team haalde op de eerste dag geen voordeel uit de Bridgestone banden. Massa en Fisichella kwamen niet verder dan de vijftiende en zeventiende plaats. Ook voor Jordan en Minardi was er weinig eer te behalen deze namiddag. Jordan -testrijder Glock kwam overigens niet eens aan rijden toe. 

Daarmee prijkte de naam van Bas Leinders deze keer niet helemaal onderaan op de lijst. De Minardi-testrijder was ruim twee seconden trager dan Baumgartner, maar reed wel heel wat rondjes. Dat wijst erop dat de Belg de opdracht had meegekregen vooral kilometers af te leggen om zoveel mogelijk informatie te verzamelen en niet zozeer om snelle tijden te rijden.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



F1-wereldkampioen van 1980 Alan Jones overleden op 80-jarige leeftijd

Formule 1

F1 Formule 1 18 min

F1-wereldkampioen van 1980 Alan Jones overleden op 80-jarige leeftijd



Honda wijst Jake Dixon aan als vervanger van Joan Mir voor GP van Qatar

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

21 min

Honda wijst Jake Dixon aan als vervanger van Joan Mir voor GP van Qatar



Sterke vorm Liam Lawson bezorgt Red Bull hoofdpijn voor 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Sterke vorm Liam Lawson bezorgt Red Bull hoofdpijn voor 2027



Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van Brazilië

Vorig artikel Ferrari opent sterk in Imola

Volgend artikel Positie Heidfeld bij Jordan is veilig

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

2 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

3 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

5 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

10 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer