Hisao Suganuma stopt aan het einde van dit jaar als technisch manager van Bridgestone Motorsport in de Formule 1. Suganuma, die vanaf 2001 aan het Formule 1-programma van Bridgestone werkt, blijft wel voor Bridgestone werken. Hij keert terug naar Japan om zich daar te concentreren op de ontwikkeling van banden voor andere raceklasses waarin de Japanse bandenfabrikant actief is.
Suganuma zal de Formule 1 missen. "Ik zal de uitdaging die deze functie met zich meebrengt enorm missen. Er is altijd veel stress, maar als het goed gaat, dan geeft dat een heel bevredigend gevoel. Ik vond het erg leuk dat er competitie was. De opdracht was simpel: de best presterende en meest veilige band leveren. Volgend jaar is dat anders. Dan moeten we alle teams van goede service voorzien. We moeten onze bevrediging dan halen uit de tevredenheid van onze klanten."
Suganuma zei over zijn tijd in de Formule 1: "Mijn mooiste jaren in de Formule 1 waren 2002 en 2004. Die seizoenen domineerde Ferrari. Het was jammer dat we dit jaar het kampioenschap niet hebben kunnen winnen. Toch hadden we een van onze beste seizoenen in de Formule 1. We hadden in het voorseizoen veel getest om onze prestaties te verbeteren en nieuwe bandencompounds uit te proberen. Het seizoen begon erg moeilijk, maar we hebben veel vooruitgang weten te boeken. "Deel of bewaar dit artikel
Winnaars en verliezers van F1’s door bugs geplaagde Bahrain GP in Maleisië
Hadjar baalt van ‘rampzalige’ race in ‘vreselijke’ Red Bull: ‘Het is een grap’
"Verschrikkelijk, totaal onacceptabel" - Machteloze F1-coureurs gefrustreerd door softwareprobleem in Bahrein
Uitgelegd: Het FIA-probleem achter alle F1-chaos in Maleisië en de noodgreep die de race redde
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties