Bakproces oorzaak van afgebroken vleugel Haas

Haas vermoedt dat een onverwachte complicatie in het ‘bakproces’ van de carbonfiber voorvleugel de oorzaak is van het probleem van Romain Grosjean tijdens de eerste dag van de Barcelona-test.

Grosjean reed op de eerste dag dertien ronden voordat de voorvleugel plotseling afbrak. Het element kwam op het rechte stuk onder de auto terecht en eindigde in duizenden stukjes. Haas moest een nieuwe vleugel laten invliegen vanuit het hoofdkwartier van Dallara om op dag 2 weer in actie te kunnen komen. 

Het onderzoek naar de exacte oorzaak van het probleem is nog gaande. Teambaas Gene Haas gaf echter al aan dat het probleem mogelijk veroorzaakt werd door een fout tijdens het bakproces: “De vleugel kreeg te maken met een behoorlijke hoeveelheid downforce, waardoor het uit de structuur van de neus werd getrokken. Er is wat aluminium geïntegreerd in het carbonfiber. Wanneer het bakproces begint, wordt het aluminium in theorie verhit en als het afkoelt, komt het iets los van het carbonfiber. Daar zaten wat zwakke punten in. Vanwege de downforce en de vibraties toonden aan dat de verbinding niet optimaal was, dus het liet los. Het aluminium liet los van de neus waardoor de vleugel onder de auto terecht kwam.”

Haas gaf aan dat er een tijdelijke oplossing is gevonden voor het vervolg van de test, terwijl Dallara werd aan een permanente oplossing. 

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Barcelona februari test
Circuit Circuit de Barcelona-Catalunya
Teams Haas F1 Team
Artikel type Nieuws