Baantemperatuur oorzaak van problemen Red Bull in Canada

Daniel Ricciardo en Max Verstappen hoopten met Mercedes en Ferrari te kunnen strijden om de overwinning. Het duo was echter niet in staat om de banden optimaal te laten werken, waardoor leiders Hamilton en Vettel snel uit het zicht verdwenen. Beide rijders waren niet in staat om de laatste podiumplaats te claimen en moesten die eer laten aan Williams-coureur Valtteri Bottas.

Terugkijkend op de race zei teambaas Christian Horner: “We zaten qua banden niet in het juiste window. De asfalttemperatuur was slechts 16 graden. Richting het einde van onze stints kregen we nog meer problemen. We hadden absoluut niet de range die Mercedes en Williams wel hadden [met een eenstopstrategie]. Ook Ferrari konden we niet volgen. Die auto’s steken traditioneel al meer energie in hun banden. Op een koude dag zoals in Canada, helpt hen dat om de banden op de juiste temperatuur te krijgen.”

Prestaties Renault-motor veelbelovend

Hoewel het team niet de gehoopte resultaten behaalde, erkende Horner dat de prestaties van de verbeterde Renault-motor veelbelovend waren. In Montreal maakten beide rijders gebruik van de nieuwe spec, goed voor zo’n halve seconde tijdwinst per ronde: “Qua topsnelheid hebben we een stap in de goede richting gezet. We moeten nog meer progressie boeken. Op dit circuit, waar de motor een bepalende rol speelt, waar we een jaar geleden op een ronde gezet werden en in de kwalificatie anderhalve seconde achterstand hadden, was de marge dit jaar slechts drie tienden. Dat is echt een stap in de juiste richting. Er komen circuits aan waarop Ferrari wat sterker zal zijn. Hopelijk komen er ook dagen waarop wij sterker zijn.”