Breaking news
Formule 1 GP van Italië
Audi kondigt beroep aan tegen oordeel over Yuki Tsunoda in GP van Italië
Audi heeft bezwaar tegen de beslissing van de FIA-racestewards om Yuki Tsunoda niet te bestraffen voor het vermeend veroorzaken van een extra formatieronde in de Grand Prix van Italië in de Formule 1
Filip Cleeren
Bewerkt: 6 sep 2026, 20:15
Kopieer link
Deel op Viber
Het Audi F1-team heeft de FIA op de hoogte gebracht van zijn voornemen om in beroep te gaan tegen het uitblijven van een straf voor Yuki Tsunoda in de GP van Italië.
Te midden van verwarring over waar hij zich moest opstellen bij een herstart in ronde zes, parkeerde Tsunoda in zijn correcte 14e startvak, maar onder een hoek richting de binnenmuur. Wedstrijdleider Rui Marques voelde zich "niet comfortabel" bij de positie van Tsunoda en gelastte daarom een extra formatieronde.
Volgens Artikel B5.9.4 van het sportief reglement van F1 2026, "moet elke coureur die een extra formatieronde heeft veroorzaakt, en vervolgens in staat is om de, of een daaropvolgende, extra formatieronde te starten, aan het einde van de ronde de Pit Lane inrijden en moet hij ... vanaf het einde van de Pit Lane starten."
Maar volgens de FIA-stewards had Tsunoda de extra formatieronde technisch gezien niet veroorzaakt, omdat de wedstrijdleider uit een overvloed aan voorzichtigheid handelde, Tsunoda niet buiten zijn startvak stond en geen invloed had op andere deelnemers. De kern van de kwestie is dat race control Racing Bulls ook niet had geïnformeerd dat zijn coureur de extra formatieronde had veroorzaakt, waardoor het team dus geen reden had om Tsunoda te vertellen vanuit de pitlane te starten.
Tsunoda ontliep een stop-and-go-penalty en pakte vervolgens het laatste punt met de 10e plaats. De beslissing om de Japanse coureur niet te straffen had gevolgen voor Audi's Gabriel Bortoleto, die als 11e over de streep kwam.
Als gevolg daarvan heeft Audi de FIA op de hoogte gebracht van zijn voornemen om in beroep te gaan tegen het uitblijven van een straf voor Tsunoda.
"Na de Grand Prix van Italië hebben we een zorgpunt geuit over de toepassing van Artikel B5.9.4, dat vereist dat een coureur die een extra formatieronde veroorzaakt de pitlane inrijdt en de race van daaruit hervat," zei Audi in een verklaring. "De stewards hebben besloten geen verdere actie te ondernemen, en wij hebben ons voornemen om in beroep te gaan kenbaar gemaakt. Aangezien de zaak nu onderwerp is van het beroepsproces van de FIA, zullen we in dit stadium geen verder commentaar geven."
Gabriel Bortoleto would have gained a point in Monza if Yuki Tsunoda had been handed a penalty.
Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Volgens artikel 15.4 van de International Sporting Code van de FIA hebben deelnemers één uur na de beslissing van de stewards om hun voornemen tot beroep kenbaar te maken. Dat betekent niet dat Audi daadwerkelijk al tegen het oordeel in beroep gaat. Maar het geeft het team een extra tijdsvenster van 96 uur om de zaak verder te bestuderen om te zien of er een element is waartegen beroep kan worden aangetekend voordat het dat doorzet.
In hun oordeel schreven de stewards: "De extra formatieronde was het gevolg van de beoordeling van de situatie door de wedstrijdleider, in plaats van dat deze rechtstreeks werd veroorzaakt door de coureur van Auto 22.
"Verder bepaalt Artikel B5.9.4 dat als een coureur die de extra formatieronde veroorzaakt en vervolgens in staat is de extra formatieronde te starten, hij aan het einde van de ronde de Pit Lane moet inrijden en vanuit de Pit Lane moet starten. Pas dan, als de coureur dit nalaat, wordt de verplichte straf van een Stop and Go-penalty opgelegd.
"Met andere woorden, de straf is voor het nalaten om de Pit Lane in te rijden en van daaruit te starten. De straf is niet voor het veroorzaken van de extra formatieronde, als hij die extra formatieronde in de eerste plaats inderdaad heeft veroorzaakt.
"Hier komt een cruciale kwestie naar voren, namelijk dat een coureur, om te voldoen aan de verplichting om de Pit Lane in te rijden en van daaruit te starten, zou moeten weten dat hij de oorzaak was van de extra formatieronde."
De stewards voegden toe: "Het team had, op basis van het feit dat de auto conform de reglementen binnen zijn startvak stond, naar ons oordeel geen reden om zijn coureur op te dragen de Pit Lane in te rijden en van daaruit te starten.
"Dienovereenkomstig, ongeacht of de coureur de extra formatieronde al dan niet rechtstreeks heeft veroorzaakt, waren het team en de coureur zich er niet van bewust dat zij als de oorzaak werden beschouwd. Daarom bepalen wij dat wij in dit geval geen Stop and Go-penalty kunnen opleggen, en besluiten wij geen verdere actie te ondernemen."
Lees ook:
Formule 1Winnaars en verliezers van een gedenkwaardige Grand Prix van Italië
Formule 1Yuki Tsunoda behoudt punt in GP van Italië na uitblijven straf
Formule 1Waarom Mercedes George Russell niet liet pitten tijdens de virtual safety car in de Italiaanse GP
Formule 1F1 GP van Italië: Kimi Antonelli wint thuisrace op Monza vanaf P19, Verstappen derde
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Vorig artikel Winnaars en verliezers van een gedenkwaardige Grand Prix van Italië
Volgend artikel Lewis Hamilton vindt dat Ferrari hem ‘te laat’ steunt in F1-titelstrijd
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore
Waarom de botsing tussen Norris en Piastri in Singapore zo ‘serieus’ is voor McLaren
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Waarom de botsing tussen Norris en Piastri in Singapore zo ‘serieus’ is voor McLaren
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Meer van
Yuki Tsunoda
Vijf kandidaten om Esteban Ocon in 2027 bij Haas te vervangen
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
12 d
Vijf kandidaten om Esteban Ocon in 2027 bij Haas te vervangen
Yuki Tsunoda legt uit waarom hij de Red Bull F1-auto in 2025 niet onder de knie kreeg
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
26 d
Yuki Tsunoda legt uit waarom hij de Red Bull F1-auto in 2025 niet onder de knie kreeg
“Ik geniet niet van het leven” – Hoe Yuki Tsunoda uitgeput raakte bij Red Bull F1
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
26 d
“Ik geniet niet van het leven” – Hoe Yuki Tsunoda uitgeput raakte bij Red Bull F1
Meer van
Racing Bulls
Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov
Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Groot-Brittannië
3 m
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
17 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer