Aston Martin F1 beschikt na juridische kwestie over nieuwe Ferrari-aanwinst

Enrico Cardile is eindelijk officieel begonnen in zijn nieuwe rol als chief technical officer (CTO) bij Aston Martin. Cardile werd in juli 2024 al aangekondigd als de nieuwste technische aanwinst van Aston Martin en rapporteert aan teambaas en CEO Andy Cowell. Ferrari hield Cardile aanvankelijk een volledig jaar aan zijn verplichte gardening leave, maar begon vervolgens een rechtszaak bij de rechtbank van Modena omdat het van mening was dat Cardile zijn non-concurrentiebeding had geschonden door al voor het verstrijken van die periode contact te hebben met zijn nieuwe werkgever.

In april gaf de rechtbank Ferrari gelijk, waardoor Aston Martin nog langer moest wachten op zijn nieuwe aanwinst. Die juridische procedure is inmiddels afgerond en Aston Martin bevestigde maandag officieel dat Cardile is begonnen in zijn functie als CTO op het nieuwe hoofdkantoor in Silverstone.

Aston Martin beschikt na een juridisch conflict over een nieuwe CTO.

Foto door: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images

"We zijn blij dat er een oplossing is gevonden en dat Enrico vooruit kan met het team, terwijl we richting 2026 en daarna kijken", bevestigt een woordvoerder van Aston Martin aan Motorsport.com. "Hij zal als chief technical officer leidinggeven aan onze ontwerp- en technische afdelingen op de AMR Technology Campus."

Cardile werkt nu samen met ontwerpgoeroe Adrian Newey, die in april begon als managing technical partner van het team. Cardile, jarenlang een vaste waarde bij Ferrari, zou aanvankelijk onder technisch directeur Dan Fallows werken, maar Fallows werd in april uit zijn functie ontheven. 

Ferrari deelde in maart een verklaring over de zaak, waarin duidelijk werd dat Cardile al in contact stond met zijn nieuwe werkgever en dat hem daarop was bevolen om "elke vorm van samenwerking met Aston Martin onmiddellijk te staken tot 18 juli aanstaande". "In deze dringende procedurele fase stelde de rechtbank van Modena vast dat onze voormalige werknemer het niet-concurrentiebeding met Ferrari schond, dat juist tot doel had om te voorkomen dat andere F1-teams een ongerechtvaardigd concurrentievoordeel zouden behalen door Cardile eerder dan toegestaan in te huren, waardoor Ferrari onherstelbare schade zou lijden."