Hoe Aston Martin F1 dankzij 'enorm leerzame' Newey groeit
Aston Martin begint steeds meer bekend te raken met de werkwijze van ontwerper Adrian Newey, iets wat volgens Fernando Alonso leidt tot groei.
Foto door: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images
Aston Martin beschikt sinds begin dit jaar wel over de diensten van topontwerper Adrian Newey, maar de van Red Bull overgekomen Brit is niet bezig met de F1-auto van dit seizoen. In plaats daarvan heeft Aston Martin hem voor de volle 100 procent aan de 2026-auto gezet en houdt hij zich dus enkel daarmee bezig. Op de achtergrond is Newey echter ook bezig met het zoeken naar optimalisaties, van de werkprocessen tot aan de apparatuur van het team. Nu Newey al enkele maanden aan het werk is in Silverstone, merkt Fernando Alonso dat er van beide kanten steeds meer begrip voor elkaar komt.
"Hoe meer tijd je met hem doorbrengt, hoe meer je leert over hoe hij werkt, hoe hij dingen benadert, uitdagingen aangaat – al die normale, dagelijkse dingen in de Formule 1", legt Alonso uit tegenover onder meer Motorsport.com. "Ik denk dat hij nog steeds een heel bijzonder persoon is en dat maar weinig mensen hem écht volledig begrijpen, of precies weten wat hij denkt en doet. We hebben dus nog meer tijd nodig. Op dit moment zitten we nog in de fase waarin we vooral van hem leren. Elk gesprek, elk idee, alles wat hij zegt, nemen we zorgvuldig in ons op. We luisteren en proberen te begrijpen hoe hij tot zo'n opmerking komt. Dankzij die aanpak groeien we als team – hij is dus zonder twijfel van grote waarde."
Alonso gaf voor de overstap van Newey al aan ooit een keer met hem te willen samenwerken in F1. De ontwerper wordt in zijn ogen dus al beter begrepen, maar geldt dat ook andersom - begrijpt Newey Alonso nu beter? "Ik denk het wel. Hij legt altijd uit waarom hij denkt dat het een goede oplossing is voor het team, voor de auto en ook voor de coureurs", verklaart de tweevoudig F1-kampioen. "Bijvoorbeeld over hoe je een bocht instuurt. Volgend jaar is de auto misschien totaal anders dan dit jaar, de topsnelheid verandert, de banden worden anders. Hij probeert vooruit te denken: wat gaan coureurs ervaren op specifieke momenten in een ronde, tijdens de kwalificatie versus de race en dat soort dingen.
Zoals ik al zei: hij is enorm leerzaam."
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties