Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

FIA-beroepshof reageert op beschuldigingen van partijdigheid door Flavio Briatore

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
FIA-beroepshof reageert op beschuldigingen van partijdigheid door Flavio Briatore

"Ik bleef SM maar vergeten!" – Tsunoda's vermakelijke anekdote over de nieuwe F1-auto's in Monza

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
"Ik bleef SM maar vergeten!" – Tsunoda's vermakelijke anekdote over de nieuwe F1-auto's in Monza

WEC Austin VT2: Aston Martin bovenaan in beide klassen met Tincknell en Robichon

WEC
WEC
COTA
WEC Austin VT2: Aston Martin bovenaan in beide klassen met Tincknell en Robichon

"Hij lult maar wat": Pato O’Ward haalt uit naar vertrekkende Arrow McLaren-teamgenoot Christian Lundgaard

IndyCar
IndyCar
Laguna Seca
"Hij lult maar wat": Pato O’Ward haalt uit naar vertrekkende Arrow McLaren-teamgenoot Christian Lundgaard

Waarom Kimi Antonelli’s inhaalrace in de Italiaanse GP lastiger kan worden dan verwacht

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Waarom Kimi Antonelli’s inhaalrace in de Italiaanse GP lastiger kan worden dan verwacht

Ferrari leidt eerste WEC-training in Austin met Giovinazzi voor Fuoco

WEC
WEC
COTA
Ferrari leidt eerste WEC-training in Austin met Giovinazzi voor Fuoco

Mercedes vs Ferrari: longruns GP van Italië wijzen geen duidelijke favoriet aan

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Mercedes vs Ferrari: longruns GP van Italië wijzen geen duidelijke favoriet aan

Norris somber: McLaren doet niet mee om pole voor GP van Italië

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Norris somber: McLaren doet niet mee om pole voor GP van Italië
Breaking news

Aston Martin en Cosworth wonen overleg over F1-motoren bij

Aston Martin en Cosworth hebben eerder deze week voor de eerste maal een vergadering van de Formula 1 Power Unit Working Group meegemaakt. Dat heeft Motorsport.com vernomen.

Cosworth logo

De Formule 1 en de FIA werken al geruime tijd nauw samen om de huidige motorenformule te veranderen en vanaf het jaar 2021 met een nieuwe specificatie te gaan rijden. De teams, coureurs, fans en overkoepelende organen zijn niet blij met de huidige V6 Turbo-krachtbronnen. In maart vond een eerste overleg over een nieuwe formule plaats. Daarbij waren de huidige motorleveranciers van de F1 aanwezig, plus vertegenwoordigers van andere merken waaronder de Volkswagen Group. Begin deze week vond een tweede formele meeting plaats. Aston Martin, Cosworth, Zytek en Magneti Marelli waren voor de eerste maal aanwezig.

De FIA en de commercieel rechtenhouder willen op deze manier zo veel mogelijk meningen verzamelen over de richting die op motorisch vlak ingeslagen moet worden. Zo hopen zij een nieuwe formule te ontwikkelen die interessant is voor nieuwe fabrikanten, in de hoop dat er meer producenten toetreden tot de sport. Motorsport.com heeft vernomen dat het een positief overleg is geweest, waarbij de FIA de feedback besprak en ideeën opperde voor de toekomst. De aanwezigen deelden de mening dat de Formule 1 de koningsklasse van de autosport moet blijven en dat motortechnologie daardoor niet teruggeschroefd mag worden.

Een bron bevestigde dat individuele gesprekken met alle aanwezigen de volgende fase van het traject is. Vervolgens zullen de FIA en de commercieel rechtenhouder een gezamenlijk voorstel ontwikkelen. Men hoopt dat in september een volgend overleg kan plaatsvinden, kort voor de vergadering van de World Motor Sport Council op 21 september. 

Met medewerking van F1-verslaggever Dieter Rencken

Net binnen

Vorig artikel Renault: "Geen reden om motorconcept Mercedes over te nemen"
Volgend artikel Force India: "Clash met Perez is gebrek aan ervaring van Ocon"

Beste reacties