Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

IndyCar
IndyCar
ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Dakar
Dakar
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

IndyCar
IndyCar
Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen
Breaking news

Assen ziet kansen op F1 iets stijgen: "Wij hebben de financiering al rond"

Het bericht dat Zandvoort niet hoeft te rekenen op overheidsgeld voor een eventuele Formule 1-race in de duinen, doet de harten in Assen en omgeving weer iets sneller kloppen. Jos Vaessen laat namens het Drentse project weten dat de kansen van 'Assen' met deze mededeling lichtelijk zijn gestegen.

Carlos Sainz Jr. Renault F1 Team demo

Grand Prix van Nederland

Alle ontwikkelingen over de mogelijke Formule 1 Grand Prix van Nederland.

Jack Aitken, Renault Sport F1 Team RS E20, Gamma Racing Day 2018
Jack Aitken, Renault Sport F1 Team RS E20, Gamma Racing Day 2018
Carlos Sainz, Renault Sport F1 Team RS E20, Gamma Racing Day
Oliver Rowland, Renault F1

Vaessen maakt zich als voorman van The Netherlands Grand Prix Foundation al langer sterk voor de komst van de koningsklasse naar het TT Circuit Assen. Alhoewel Zandvoort nog altijd op pole-position staat, denkt hij dat het financiële plaatje Assen weleens in de kaart kan spelen. De uitlatingen van minister Bruno Bruins vormen in dat opzicht vooral een bevestiging van zijn eigen beeld. "Wij claimen zeker nog geen overwinning, de weg is nog lang, maar als de kansen van Zandvoort kleiner worden, stijgen die van Assen”, zegt Vaessen stellig in het Dagblad van het Noorden.

Zandvoort heeft nog tot 31 maart aanstaande de tijd om de financiering van een eventuele Nederlandse Grand Prix in 2020 rond te krijgen. Het betekent concreet dat prins Bernhard van Oranje en zijn manschappen 'keihard' moeten doorwerken om de droom te verwezenlijken. Het zal voorwaar geen gemakkelijke opgave worden volgens Vaessen, die bijvoorbeeld ook al weet dat Zandvoort niet op allerlei geld van grote merken als Heineken hoeft te rekenen.

Het zijn zorgen waar de organisatie in Assen volgens hem niet mee te maken heeft. "Wij hebben de financiering voor de Formule 1 op het TT Circuit al rond. Het circuit is in 2020 gereed. In oktober gaan we de nieuwe asfaltlaag aanbrengen om Assen klaar te maken voor Formule 1." In Assen - dat momenteel niet direct in beeld is als eerste gegadigde - wacht men dus bovenal rustig af, in de wetenschap dat er op de Drentse hei al voldoende financieel draagvlak is. Zo voerde Vaessen nog een gesprek met minister Bruins over de laatste stand van zaken. "Daarin hebben wij de minister verteld dat wij geen verzoek zullen indienen voor subsidie", verkondigt hij nogmaals geen overheidsgeld nodig te hebben.

Onboard met Carlos Sainz in Assen:

Net binnen

Vorig artikel Alfa Romeo neemt ook chassisnaam Sauber over, Racing Point blijft
Volgend artikel Formule 1: "Simracer kan binnen tien jaar in de F1 rijden"

Beste reacties