Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Niki Lauda, directeur van de 'Premier Performance Division', heeft vandaag bekend gemaakt dat het Arrows team volgend jaar en het jaar daarop gebruik zal maken de Cosworth motor. Arrows zal dezelfde motor gebruiken als Jaguar.

Niki Lauda: "De deal met Arrows is het eerste echte resultaat, van waar de Premier Performance Division eigenlijk over gaat. Behalve mijn werk voor Jaguar, is het ook mijn verantwoordelijkheid om de motoren de verdelen, zodat Cosworth en Pi Research hun gehele potentieel kunnen benutten. Sommige mensen zullen zich afvragen waarom we nu al aan een ander team motoren leveren, zonder dat Jaguar al races wint. Maar je moet niet vergeten dat Cosworth niks anders doet dan racen, in tegenstelling tot andere motorfabrikanten in de Formule 1. Ik geloof dat we hier een stuk beter van worden. Cosworth Racing leverde bijvoorbeeld in 1993 motoren aan zowel Benetton als McLaren. De prestatisch van de motor en de teams gingen enorm omhoog. Benetton won daarna het wereldkampioenschap, in 1994."

[photo2]"We zijn ontzettend blij met de samenwerking met de Premier Performance Division en de andere bedrijven, zoals Cosworth Racing en Pi Research," zei Arrows baas Tom Walkinshaw. "Als je met de top mee wil doen in de Formule 1, is het noodzakelijk om met een fabrieksmotor te rijden. Zelfs al heb je de beste aërodynamica of engineering van het veld, je kan niet meedoen met de top als je vermogen tekort komt. De Cosworth V10 is een fantastische motor, we kijken uit naar het volgende seizoen."

De CR-3 motoren zullen samen met de elektronica van Pi Research ontworpen, ontwikkeld en gebouwd worden in de Cosworth fabriek in het Engelse Northampton. De CR-3 werd dit seizoen geïntroduceerd. De motor is dit seizoen al meerdere malen ontwikkeld, zowel op het gebied van vermogen, als op toeren.

Net binnen

Vorig artikel Irvine kwalificeert beneden eigen verwachtingen
Volgend artikel Eddie Jordan over ontslag Frentzen

Beste reacties