Arrivabene: "Ferrari mag niet falen in Hongarije"

De Grand Prix van Hongarije wordt bepalend voor Ferrari. Enkel een goed resultaat kan de titeldroom in leven houden, stelt teambaas Arrivabene.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H

XPB Images

Maurizio Arrivabene, Ferrari teambaas
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari

De formatie uit Maranello heeft twee moeizame races achter de rug, waarin het verslagen werd door Max Verstappen in de Red Bull en het gat met leider Mercedes verder groeide. Teambaas Maurizio Arrivabene blijft ervan overtuigd dat de wereldtitel nog altijd niet buiten bereik is. Wel realiseert de Italiaan zich dat er op de Hungaroring succes behaald moet worden. Zo niet, kan de titeldroom opnieuw een jaar de ijskast in.

Twaalf maanden geleden boekte Sebastian Vettel een briljante zege op Hongaars grondgebied. De lay-out en temperatuur passen goed bij de SF16-H: “Na Hongarije weten we hoe groot onze kansen zijn en waar we staan", legde Arrivabene uit. "We mogen niet falen. Eerder in het seizoen hadden we problemen gerelateerd aan bepaalde componenten van de motor. Deze zijn opgelost. Vandaag de dag is de motor ons sterke punt. We moeten nu aan de betrouwbaarheid en andere gebieden zoals de aerodynamica werken.”

Versnellingsbakproblemen

Arrivabene bevestigt dat er op korte termijn aerodynamische updates komen om de balansproblemen van de voorbije races op te lossen: “In deze fase van het seizoen kan je geen revolutionaire oplossingen introduceren. Het is echter onze prioriteit om de problemen op te lossen en de balans te verbeteren. Daarom komen er wat updates.”

Bovenaan de lijst staat echter het oplossen van de versnellingsbakproblemen, waardoor Sebastian Vettel in Oostenrijk en Engeland een gridstraf van vijf plaatsen opgelegd kreeg: “De race op Silverstone heeft aangetoond dat de problemen niet gerelateerd zijn aan een bepaald circuit. Het probleem was er ook al in Barcelona en Baku, maar daar was het minder zichtbaar. We moeten analyseren of het veroorzaakt wordt door het ontwerp of het materiaal. Ik gok op dat laatste.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Mazepin geniet van Formule 1: "Heel mooie ervaring"
Volgend artikel Steiner beantwoordt vragen bezoekers GPUpdate.net

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland