Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-tussenrapport 2026: McLaren begint op achterstand, maar boekt snel progressie

Formule 1
F1-tussenrapport 2026: McLaren begint op achterstand, maar boekt snel progressie

Hoe een procedurefout leidde tot de straf voor Quartararo

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Hoe een procedurefout leidde tot de straf voor Quartararo

Wat zat er precies achter de Miami-doorbraak van Franco Colapinto bij Alpine?

Formule 1
Wat zat er precies achter de Miami-doorbraak van Franco Colapinto bij Alpine?

Waarom Mercedes updates van F1-rivalen 'eng' vindt door afwijkende planning

Formule 1
Waarom Mercedes updates van F1-rivalen 'eng' vindt door afwijkende planning

"Dit is geen Formule 1 op twee wielen" - Carlos Ezpeleta over investeringen en evolutie in de MotoGP

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
"Dit is geen Formule 1 op twee wielen" - Carlos Ezpeleta over investeringen en evolutie in de MotoGP

MotoGP wil budgetplafond invoeren

MotoGP
MotoGP wil budgetplafond invoeren

Lance Stroll gespot in Monaco achter het stuur van uiterst zeldzame Aston Martin van £3 miljoen

Formule 1
Lance Stroll gespot in Monaco achter het stuur van uiterst zeldzame Aston Martin van £3 miljoen

Kan McLaren met eigen F1-motor in de voetsporen van Red Bull treden – en zou het beter af zijn?

Formule 1
Kan McLaren met eigen F1-motor in de voetsporen van Red Bull treden – en zou het beter af zijn?
Breaking news

McLaren wil nieuwe concepten uitproberen met MCL35 in 2020

McLaren heeft met veel ambitie dit jaar de vierde plek van het constructeurskampioenschap veroverd, al is deze voorlopig nog niet veiliggesteld. Het team hoopt daarentegen het gat met de top te kunnen dichten en wil daarvoor een paar nieuwe concepten uitproberen met de MCL35.

Andreas Seidl, teambaas McLaren

De vierde plek is niet genoeg voor een team als McLaren, dat in het verleden heel wat kampioenschappen heeft gewonnen. De weg naar boven is dit jaar weer ingezet, maar volgens Andreas Seidl kan het beter en daarom zal de MCL35, de F1-bolide voor volgend seizoen, gebaseerd zijn op een aantal nieuwe concepten. Wat deze precies inhouden, geeft hij niet prijs.

Lees ook:

In Woking is het team al bezig met de ontwikkeling van de nieuwe wagen, die op een aantal vlakken behoorlijk anders zou moeten zijn dan de huidige. Seidl wil echter niet te hard van stapel lopen. "Ik zou het geen radicale verandering noemen, maar het gat naar de top is zo groot dat we echt een extra stap moeten zetten. Het betekent dat de wagen op sommige gebieden qua concept verandert", aldus de teambaas volgens Auto Motor und Sport.

Door uit de comfortzone te stappen met enkele gedurfde aanpassingen hoopt McLaren de aansluiting op den duur te vinden met Mercedes, Ferrari en Red Bull. Het Britse team beseft tegelijk dat het nemen van risico's ook verkeerd kan uitpakken. Seidl, die de engineers aanmoedigt om 'moedige' beslissingen te nemen, benadrukt dat die risico's nodig zijn als McLaren vooruit wil blijven gaan. "We zien het daarom niet per se als een risico, maar juist als een mogelijkheid. Gelukkig hebben we een positief momentum en heerst er een goede sfeer. Natuurlijk helpen de resultaten ook, maar we hebben nog veel te doen. Ik ben in ieder geval tevreden met de ontwikkelingen tot nu toe."

Hoe McLaren zich herstelt van de beroerde F1-jaren

Net binnen

Vorig artikel Van der Garde over De Vries: "Had persoonlijk gevochten voor F1-kans"
Volgend artikel Villeneuve: "Kvyat geen optie voor Red Bull volgend jaar"

Beste reacties