Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
53 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
60 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
74 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
88 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
102 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
109 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
123 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
137 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
144 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
158 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
165 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
179 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
193 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
221 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
228 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
242 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
249 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
263 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
277 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
284 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
298 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
312 dagen
Volledige:

Seidl: "Formule 1-kwalificatie op zondag geen goed idee"

gedeeld
reacties

McLaren-teambaas Andreas Seidl vindt het een slecht idee als de Formule 1 de kwalificatie in de toekomst net als de Grand Prix op zondag gaat houden. Het bleek in Japan een geslaagde oplossing, maar dat was slechts uit nood en dus eenmalig.

Seidl: "Formule 1-kwalificatie op zondag geen goed idee"
Door:
, Journalist
19 okt. 2019 08:59

Door de impact van de supertyfoon Hagibis, die in het weekend van de Formule 1 Japanse Grand Prix grote schade veroorzaakte in het land, ging het hele programma op de zaterdag niet door. De derde vrije training kwam geheel te vervallen, de kwalificatie werd een paar uur voor de Grand Prix zelf op zondag verreden. Hoewel de coureurs en fans het format wel te pruimen vonden, waren de teams minder weg van het idee om hier een gewoonte van te maken. Het zou voor veel meer technische problemen zorgen en de ruimte wegnemen om belangrijke punten intern door te nemen.

Lees ook:

Seidl gaf zijn eigen visie op het hypothetische format van een volgepakte zondag met kwalificatie en race. "Ik ben daar geen voorstander van, want ik denk dat het juist goed is om de kwalificatie op zaterdag te houden. Dan heb je intern en van buitenaf al die discussies en besprekingen. Mijn voorkeur gaat dan meer uit naar een wat korter weekend, waar we sowieso over praten. Het lijkt me niet juist om de hoogtepunten op één dag te gooien, want het probleem dat dan ontstaat is de beperkte tijd die je hebt bij het vervangen van onderdelen."

Renault was een van de teams die hiermee te maken kreeg tijdens het raceweekend op Suzuka. Teambaas Cyril Abiteboul vond het idee daarentegen het overwegen waard. "Ik vond het wel iets hebben. Ik zeg dat, omdat het uiteindelijk allemaal wel meeviel en de dag best positief verliep", gaf hij aan in gesprek met Motorsport.com. "Maar dat gezegd hebbende, we zagen hoeveel stress en zorgen het opleverde van de kwalificatie tot aan de race. Als je direct naar buiten gaat en er een probleem ontstaat is je kwalificatie om zeep en kun je gezien de parc fermé weinig doen. Wij mochten van de FIA ons specifieke probleem wel oplossen, maar er was weinig tijd."

Hoewel een tweedaags weekend als alternatief, waar Seidl aan refereerde, geschikt zou kunnen zijn, bevestigde F1-directeur Ross Brawn dat de sport geen plannen heeft om van het aantal van drie dagen af te stappen. "Het is waar dat een dag als die in Suzuka een geweldige show gaf binnen een paar uur, maar het zou de andere series tot alleen de dagen ervoor beperken. Na een grondige analyse zijn we erover uit dat een driedaags evenement het beste is. De vrijdag kan op de schop, maar de rest moet onaangeraakt blijven."

Met medewerking van Jonathan Noble

De slechte beslissingen die de Formule 1 moet terugdraaien

Vorig artikel

De slechte beslissingen die de Formule 1 moet terugdraaien

Volgend artikel

Vasseur: "Gebrek aan tempo geen reden tot paniek"

Vasseur: "Gebrek aan tempo geen reden tot paniek"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams McLaren Shop nu , Renault F1 Team
Auteur Roy Rijsdijk