Breaking news

Formule 1

Andersson dient Salo en McNish van antwoord

Gepubliceerd: 28 dec 2002, 01:48

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Toyota-baas Ove Andersson heeft eindelijk de echte reden achter het onstlag van Allan McNish en Mika Salo gegeven. Slechte kwalificaties en negatieve kritiek lijken de oorzaken voor hun ontslag te zijn.

Na weken van kritiek uit de mond van Allan McNish en Mika Salo was het deze keer de beurt aan hun voormalige baas. Tot nu toe liet Ove Andersson alle kritiek over zich heen gaan, maar deze keer heeft hij er blijkbaar genoeg van en besloot hij een boekje over de twee ex-Toyota rijders open te doen.

"Laat ons eerst het geval van Allan even bekijken. Hij is heel goed wat PR betreft en werkte heel goed samen met het team," vertelt Andersson in het Britse magazine F1 Racing. "Bij het begin van het seizoen wist hij wel dat hij bij slechte resultaten al na de derde race moest opstappen. Hij presteerde goed genoeg om zijn hele seizoen veilig te stellen, maar ik kan gerust zeggen dat hij het lastig had tijdens de kwalificaties."

De kritiek die McNish de voorbije weken uitte viel echter in het niets tegen de klaagzang van Mika Salo. Ook hem dient Andersson nu van antwoord.

"Mika leverde heel goed werk voor ons op het circuit, maar we hadden toch het gevoel dat we het team van richting moesten veranderen. Mika kon soms heel negatief en kritisch zijn en dat was niet nuttig. Olivier daarentegen is een positief ingesteld persoon en dat was de belangrijkste reden om hem in te huren."

Naast Panis mag ook Cristiano da Matta volgend jaar voor Toyota racen.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

5 u

Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië



Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

5 u

Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië



Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

6 u

Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië



Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

7 u

Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië

Vorig artikel Verstappen blijft hoopvol

Volgend artikel Williams ziet Rosberg Jr. wel zitten

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer