Analyse: Waarom kiest Ferrari voor een andere livery?
Vrijdag wordt in Maranello het doek van de nieuwe Ferrari Formule 1-auto getrokken. Mogelijk laat het team dan ook een verse livery zien. Waarom zou Ferrari de kleurstelling van de auto veranderen? Een analyse.
Foto door: Giorgio Piola
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
Bronnen hebben aan Motorsport.com laten weten dat er dit jaar mogelijk een witte band over de motorkap van Ferrari zal lopen, zoals die in het verleden ook wel op de auto van de Italianen te zien is geweest. Of de wagen ook daadwerkelijk gedeeltelijk wit wordt en in welke mate de kleur rood daardoor van de auto verdwijnt, daarvoor moeten we de presentatie van vrijdag afwachten. Maar om je een indruk te geven van hoe de Ferrari er mogelijk uit komt te zien, heeft onze tekenaar Giorgio Piola bovenstaande illustratie gemaakt, waarbij hij zich liet inspireren door de livery waarmee het team in 1975 met Niki Lauda kampioen werd.
Een nieuw tijdperk
Dat Ferrari de livery van de auto mogelijk aanpast, zou alles te maken hebben met het feit dat het team maar wat graag een punt wil zetten achter een minder succesvolle periode. De laatste keer dat een coureur in een Ferrari de wereldtitel pakte, was in 2007, toen Kimi Raikkonen met één punt verschil op Lewis Hamilton en Fernando Alonso het kampioenschap won. Het jaar daarop was het team voor het laatst de beste constructeur. Sinds eind 2014 waait er echter een frisse wind in Maranello, met Sergio Marchionne en Maurizio Arrivabene aan het roer van respectievelijk de sportwagenfabriek en het Formule 1-team. Na een stevige reorganisatie werd vorig jaar de weg omhoog gevonden. De van Red Bull overgekomen Sebastian Vettel bezorgde Ferrari in 2015 drie Grand Prix-overwinningen. Vanaf dit jaar hoopt de renstal weer om de wereldtitel te kunnen vechten.
Wit in de ban
Nadat Ferrari begin jaren negentig met de F92A, die een witte cockpitrand had, en de F93A, die daarbij ook nog voorzien was van een brede witte band over de engine cover, geen enkele race wist te winnen, werd de kleur wit in de ban gedaan door voormalig Ferrari-president Luca di Montezemolo en sinds de komst van Jean Todt werd er alleen nog met scharlakenrood gereden. Gezien de successen die daarna werden geboekt met Michael Schumacher, was er vervolgens weinig reden om van livery te veranderen. Maar de nieuwe bazen lijken de tijd nu rijp te vinden om het uiterlijk van de wagen weer eens goed onder handen te nemen.
Raikkonen toont meer wit
Videobeelden van de seatfitting van Kimi Raikkonen van vorige week lieten zien dat de race-overall dit jaar meer wit bevat dan vorig jaar. Het zou zomaar kunnen dat de auto hetzelfde staat te gebeuren. Maar of Ferrari volledig voor een retrolook gaat met de nieuwe Formule 1-wagen of dat er alleen een knipoog wordt gegeven naar het verleden, dat is vooralsnog giswerk. We hoeven echter niet heel lang te wachten voor een antwoord op die vraag. Vrijdag om 14.00 uur wordt de nieuwe auto namelijk ontsluierd. De presentatie zal online te volgen zijn op de officiële website van het team.
Met hulp van Franco Nugnes van Motorsport.com Italië
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties