Formule 1
Formule 1
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
101 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
157 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
171 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
185 dagen
Volledige:

Analyse: Vijf conclusies uit de Grand Prix van Hongarije

gedeeld
reacties

Met de finish van de Hongaarse Grand Prix zit het eerste deel van het Formule 1-seizoen 2018 erop. De teams werken dinsdag en woensdag nog een test af op de Hungaroring en dan is het tijd voor een welverdiende zomervakantie. Aan de hand van vijf conclusies werpen we nog een laatste blik op de race bij Boedapest.

Analyse: Vijf conclusies uit de Grand Prix van Hongarije
Door:
, Journalist
31 jul. 2018 10:00
Slider
Lijst

1. Renault heeft het nog steeds niet voor elkaar

1. Renault heeft het nog steeds niet voor elkaar
1/5

Foto door: Manuel Goria / Motorsport Images

Max Verstappen is de gebrekkige betrouwbaarheid van de Renault-motor spuugzat. Zoveel is wel duidelijk na zijn uitvalbeurt in Hongarije. Vloekend en tierend zette hij zijn Red Bull na een handvol ronden over de Hungaroring aan de kant. “Het is gewoon een schijtzooi”, vatte Verstappen de situatie in een paar woorden samen. Ook Red Bull-teambaas Christian Horner lijkt het helemaal gehad te hebben met Renault. De Brit stak zijn frustratie na het uitvallen van Verstappen niet onder stoelen of banken. Nog negen races en dan is Red Bull van de Franse motorleverancier verlost. En andersom, want bij Renault is men de kritiek van Red Bull ondertussen ook goed zat. De hamvraag is of het volgend jaar met de Honda-krachtbron beter gaat.

2. Regen niet langer automatisch goed voor Verstappen

2. Regen niet langer automatisch goed voor Verstappen
2/5

Foto door: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Bij ook maar de geringste kans op regen zag je de ogen van Max Verstappen de afgelopen jaren oplichten. De Nederlander is normaal gesproken ijzersterk op een natte baan en heeft onder die omstandigheden ook minder hinder van de minder presterende motor. Dit jaar is de situatie echter anders. De Red Bull-auto gaat dit jaar om een of andere reden niet goed in de regen. Tijdens de natte kwalificatie in Hongarije kwam Verstappen niet verder dan een zevende tijd. “Het liep gewoon niet”, sprak Verstappen hevig teleurgesteld. “Het loopt het hele jaar al niet zo lekker in de regen. Vorig jaar wisten we dat we onder deze omstandigheden drie paarse sectortijden gingen rijden. De wagen ging als een kogel. Maar dit jaar is het anders. Ik weet niet waar het aan ligt, maar de auto werkt gewoon niet.”

3. Hamilton stelt eigenhandig orde op zaken

3. Hamilton stelt eigenhandig orde op zaken
3/5

Foto door: Andrew Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton baalde als een stekker dat hij op Silverstone voor eigen publiek niet kon zegevieren. Een slechte start en een touché met Kimi Raikkonen betekenden dat hij een inhaalrace moest rijden. Met een tweede plek hield hij de schade echter nog beperkt ten opzichte van Sebastian Vettel, die de race won en zo zijn voorsprong in het kampioenschap uitbreidde naar acht punten. In Duitsland kon hij revanche nemen nadat Vettel met zijn Ferrari in de grindbak was beland. De Brit kwam zo terug aan de leiding in het kampioenschap en nam afgelopen zondag in Hongarije meer afstand met zijn vijfde zege van het seizoen. Het team van Mercedes oogt dit jaar lang niet zo sterk als voorgaande jaren, maar nochtans is Hamilton de situatie de baas.

4. Moeilijke periode breekt aan voor Ferrari

4. Moeilijke periode breekt aan voor Ferrari
4/5

Foto door: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Het overlijden van Fiat-baas Sergio Marchionne kwam voor de gehele auto-industrie als een gigantische schok. Ook bij Ferrari is de klap hard aangekomen. Marchionne stond sinds september 2014 aan het roer van de Italiaanse sportautofabrikant en onder zijn leiding werd het Formule 1-team weer een kandidaat voor de wereldtitel. In Hongarije hing de Ferrari-vlag halfstok, waren de auto’s van een zwarte band voorzien en werden de media mondjesmaat te woord gestaan. Ferrari had al voor het overlijden van Marchionne opvolgers aangesteld. De vraag is nu welke koers zij met de Scuderia willen varen.

5. F1 financieel nog steeds niet te doen

5. F1 financieel nog steeds niet te doen
5/5

Foto door: Rubio / Motorsport Images

Eind vorige week is Force India onder curatele gesteld. Dat het team dat de afgelopen twee jaar vierde is geworden in het kampioenschap, in financieel zwaar weer verkeert, is veelzeggend. Het bewijst dat het momenteel gewoon onmogelijk is om fatsoenlijk een team in de koningsklasse van de autosport te runnen. Curatoren gaan nu op zoek naar kopers voor Force India. Naar verluidt zijn er voldoende serieuze gegadigden. Maar Liberty Media moet snel werk maken van dit probleem, voordat de grid verder slinkt. Haas-teambaas Guenther Steiner: “Laten we eerst zorgen dat de huidige tien teams veilig zijn, voordat we gaan proberen om nieuwe teams aan boord te halen. Het heeft geen zin dat we straks elf teams hebben, maar dat aantal een jaar later alweer terugloopt naar tien.”

Gasly realiseerde zich door blauwe vlaggen hoe goed hij reed

Vorig artikel

Gasly realiseerde zich door blauwe vlaggen hoe goed hij reed

Volgend artikel

Drie teams bemoeilijken verkoopproces Force India

Drie teams bemoeilijken verkoopproces Force India
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Hongarije
Locatie Hungaroring
Auteur Erwin Jaeggi