Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
45 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
52 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
66 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
80 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
94 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
101 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
115 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
129 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
136 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
150 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
157 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
171 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
185 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
213 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
220 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
234 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
241 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
255 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
269 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
276 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
290 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
304 dagen
Volledige:

Analyse: Vijf conclusies uit het Formule 1-seizoen 2018 tot dusver

gedeeld
reacties

Het is zomerstop in de Formule 1. Tijd om terug te kijken op het seizoen tot dusver. Wat zijn de belangrijkste conclusies die getrokken kunnen worden uit de eerste twaalf Grands Prix van 2018?

Analyse: Vijf conclusies uit het Formule 1-seizoen 2018 tot dusver
Door:
, Journalist
3 aug. 2018 06:00
Slider
Lijst

1. Geen wereldtitel voor Max Verstappen in 2018

1. Geen wereldtitel voor Max Verstappen in 2018
1/5

Foto door: Manuel Goria / Motorsport Images

Eind vorig jaar riep Max Verstappen dat hij klaar was om voor de titel mee te vechten, maar al vrij snel werd duidelijk dat de Nederlander dit jaar nog geen gooi kan doen naar de eindzege. De Red Bull-auto mag dan sterk genoeg zijn, de Renault-motor is dat nog altijd niet. Na dit jaar gaat het topteam uit Milton Keynes het proberen met Honda. Verstappen moet hopen dat de Japanners wel een krachtbron weten te produceren waarmee Mercedes en Ferrari kunnen worden uitgedaagd. Ondertussen blijft de Limburger zich als coureur verder ontwikkelen. Nadat hij aan het begin van het seizoen op bepaalde momenten misschien nog iets te onstuimig was, oogt hij sinds Monaco kalmer en meer beheerst, alsof de onnodige crash aan het einde van de derde training in zijn woonplaats een ‘wake-up call’ is geweest. Verstappen haalt er momenteel alles uit wat er in zit. Nu alleen nog een betere motor.

2. Ferrari maakt kans tegen kwetsbaar Mercedes

2. Ferrari maakt kans tegen kwetsbaar Mercedes
2/5

Foto door: Sutton Images

Lewis Hamilton mag dan aan de leiding gaan in het rijderskampioenschap en Mercedes op kop bij de constructeurs, de regerend wereldkampioenen ogen dit jaar bijzonder kwetsbaar. De eerste jaren dat er met de huidige V6-turbo werd gereden in de Formule 1, was het merk met de ster nog onaantastbaar, maar na vorig jaar al wat meer tegenstand te hebben geboden, lijkt Ferrari dit jaar een serieuze kans te maken op de wereldtitels. Niet alleen lijkt het motorische voordeel van het Duitse fabrieksteam volledig verdampt, de Italianen zouden op het moment zelfs over enkele tientallen pk's extra beschikken. Daarnaast laat Mercedes zowel technisch als strategisch hier en daar steken vallen, alsof de vermoeidheid begint toe te slaan en de dominante jaren nu hun tol beginnen te eisen. Sebastian Vettel staat momenteel 24 punten achter op Lewis Hamilton, bij de constructeurs is het verschil maar 10 punten. Laat de tweede seizoenshelft maar komen!

3. Formule 1 is weer een spannend talent rijker

3. Formule 1 is weer een spannend talent rijker
3/5

Foto door: Manuel Goria / Motorsport Images

Sauber-debutant Charles Leclerc is een topper in de dop. De Formule 2-kampioen van vorig jaar moest de eerste races nog even wennen aan zijn nieuwe omgeving, maar verraste vervolgens vriend en vijand door zesde te worden in Azerbeidzjan. Ook in Spanje, Canada, Frankrijk en Oostenrijk wist de coureur uit de Ferrari Driver Academy punten te scoren, waardoor hij er nu dertien in totaal heeft. De goede prestaties zijn in Maranello niet onopgemerkt gebleven. De 20-jarige Monegask leek onderweg naar een Ferrari-zitje voor 2019, maar het overlijden van Sergio Marchionne zou daar wel eens verandering in kunnen brengen. Mogelijk dat het team nu op ‘safe’ speelt en nog een jaar besluit door te gaan met Kimi Raikkonen, die zich dit jaar weer de ideale secondant toont naast Sebastian Vettel. Voor Leclerc zou een tweede leerjaar misschien ook niet zo slecht zijn, om zo beter voorbereid bij de Scuderia binnen te komen. Kijk niet raar op als we over een paar jaar een titelstrijd hebben tussen Charles Leclerc in de Ferrari, Esteban Ocon in de Mercedes en Max Verstappen in de Red Bull. Een heerlijk vooruitzicht!

4. Grand Prix van Nederland komt steeds dichterbij

4. Grand Prix van Nederland komt steeds dichterbij
4/5

Foto door: Jan Holtman

Artikelen over een Nederlandse Grand Prix op het TT Circuit Assen worden op deze website steevast met de nodige scepsis ontvangen. Maar daar mag zo langzamerhand wel eens een einde aan komen, want de plannen beginnen behoorlijk concrete vormen aan te nemen. Dat het bestuur van The Dutch Grand Prix Foundation op de Hockenheimring een afspraak had met het Formula One Management laat zien dat de eigenaren van de sport wel degelijk serieuze interesse hebben in een race op Nederlandse bodem. Niet zo gek ook, gezien al het oranje dat ook dit jaar weer op de circuits aanwezig is. Hoewel Assen misschien niet de meest tot de verbeelding sprekende bestemming op de Formule 1-kalender zou zijn, is een Grand Prix op het TT Circuit Assen wel de kortste klap om Max Verstappen een thuisrace te geven. Jos Vaessen, de president van de stichting die de Formule 1 naar Drenthe probeert te halen, denkt dat een Nederlandse GP in Assen de best bezochte F1-race van Europa kan worden. En daar zou hij zo maar eens gelijk in kunnen krijgen.

5. Williams, toch…

5. Williams, toch…
5/5

Foto door: Steve Etherington / Motorsport Images

Het moet de rechtgeaarde Formule 1-fan toch wel een beetje pijn doen om Williams helemaal onderaan in het wereldkampioenschap te zien staan. Slechts één keer eindigde het team, dat in de jaren tachtig en negentig grote successen vierde met namen als Ayrton Senna, Alain Prost, Nelson Piquet en Damon Hill, dit seizoen in de punten. Met Lance Stroll en Sergey Sirotkin als rijderspaar waren de verwachtingen voor 2018 sowieso al niet hooggespannen, maar de prestaties van de Britse renstal zijn nog dramatischer dan waar menigeen rekening mee had gehouden. En dat ligt nog niet eens zozeer aan de coureurs. De FW41 blijkt namelijk een hok om mee te rijden. Robert Kubica, die ook kandidaat was voor een zitje maar in plaats daarvan genoegen moest nemen met een reserverol, had het waarschijnlijk niet veel beter gedaan. Het is nu de vraag of het team bij het ontwerpen van de auto de plank heeft misgeslagen of dat de problemen meer van structurele aard zijn. In het laatste geval kan de ‘road to recovery’ nog wel even duren. Voor Claire Williams en co valt te hopen dat het lek snel boven is, want met een mooie naam alleen red je het niet in de ‘cut-throat’ wereld die de Formule 1 heet.

Lauda ondergaat succesvolle longtransplantatie

Vorig artikel

Lauda ondergaat succesvolle longtransplantatie

Volgend artikel

In beeld: De USA Road trip van Daniel Ricciardo

In beeld: De USA Road trip van Daniel Ricciardo
Laad reacties