Analyse: Hoe serieus zijn de hardnekkige Gasly-Kvyat geruchten?
Geloof het of niet, maar Daniil Kvyat wordt in talloze geruchten weer aan een promotie richting Red Bull Racing gelinkt. Dergelijke verhalen worden vanzelfsprekend in de hand gewerkt door het tegenvallende optreden van Pierre Gasly. Motorsport.com maakt de balans op met Toro Rosso-teambaas Franz Tost.
Foto door: Jerry Andre / Motorsport Images
Teambaas Christian Horner heeft al voorzichtig laten doorschemeren het 'frustrerend' te vinden dat zijn formatie met slechts één auto competitief is. Het bleek een vruchtbare voedingsbodem voor tal van speculaties. Dit werd nog eens versterkt doordat topadviseur Helmut Marko werd gesignaleerd met Nicolas Todt, niet alleen de zoon van FIA-president Jean maar ook zaakwaarnemer van Toro Rosso-piloot en erkend Red Bull-joker Daniil Kvyat.
De allereerste vraag achter dergelijke geruchten is of Kvyat überhaupt geschikt is voor een nieuwe promotie. Toro Rosso-teambaas Franz Tost acht van wel. "We moeten zien hoe het zich verder ontwikkelt, maar ik zou het positief vinden als Daniil kan terugkeren naar een topteam als Red Bull", verkondigt Tost in de Motorsport.com-podcast Starting Grid. "Waarom? Omdat hij volgens mij de snelheid heeft. En als alle omstandigheden kloppen, kan hij erg goed presteren." Daar komt bij dat zich qua Red Bull-junioren ook niet meteen veelbelovende alternatieven aandienen.
Tost weigert dan ook definitief alle Kvyat-geruchten van tafel te vegen met een duidelijke 'nee'. "Daniil Kvyat is een Red Bull-coureur en hij is tijdelijk uitgeleend aan Toro Rosso", schets hij in plaats daarvan liever de formele situatie. Dit brengt ons automatisch bij het tweede vraagstuk. Want zou een terugkeer van Kvyat niet ultiem gezichtsverlies voor Red Bull zijn en het failliet van diens opleidingstraject betekenen? Nee, volgens Tost. "In de Formule 1 draait alles om prestaties. Dus als een coureur presteert, waarom zou je hem dan niet terugnemen? Dat is geen gezichtsverlies."
Dat laatste past bij de houding van Marko. De Oostenrijkse adviseur staat bekend als rechtdoorzee, maar ook als bikkelhard. Genade lijkt niet meteen prominent in zijn woordenboek te staan, getuige zijn eerdere omgang met Kvyat bijvoorbeeld. Marko doet bovenal wat een manager zou moeten doen: kijken wat hij het beste voor zijn team acht. In dat opzicht is het niet heel gek dat het rijdersvraagstuk weer op tafel ligt. Hoe buitengewoon sympathiek en vriendelijk Gasly ook is, zijn huidige optredens kosten constructeurspunten. Desalniettemin is Marko helder in zijn reactie op alle tumult: de geruchten omtrent Kvyat en ook Nico Hülkenberg zijn onjuist. Zij zullen op korte termijn niet in de Red Bull van Gasly plaatsnemen.
Tekst gaat verder onder de video:
Een directe wissel lijkt dus niet op handen - al is het in dergelijke politieke loopgraven altijd de vraag wat woorden precies waard zijn. De geruchten maken alvast één ding glashelder: de druk om te presteren neemt toe voor Gasly, ziet ook zijn oude teambaas. Volgens Tost presteert Gasly nog steeds onder zijn eigen niveau en moet er veel meer inzitten. "Ik ben zelf ook een beetje verbaasd dat Gasly nog niet beter presteert. Ik denk namelijk dat Pierre veel beter en sneller kan dan dat hij momenteel laat zien. Maar goed, ik weet ook niet exact hoe de omstandigheden zijn."
Als de Oostenrijker dan toch een verklaring moet zoeken, vindt hij die in een combinatie van twee factoren. Allereerst het stoeltje naast Max Verstappen - 'hij heeft de pech om naast Verstappen te rijden, die zichzelf al heeft gevestigd binnen het team' - en ten tweede de mindere RB15. "Die auto is vooral onvoorspelbaar aan de achterkant. Daar kan Pierre niet zo goed mee omgaan, hij heeft liever stabiliteit aan de achterkant." Het maakt het contrast tussen de Fransman en zijn Limburgse teamgenoot extreem groot. "Maar dat ligt niet aan het talent, eerder aan ervaring", verduidelijkt Tost.
Alle betrokkenen lijken met andere woorden nog steeds te zien dat de nette en goedlachse coureur uit Rouen voldoende potentie heeft om te slagen bij Red Bull Racing. In dat opzicht lijken de geruchten over Kvyat wat voorbarig. Tegelijkertijd brengt 'potentie' an sich geen punten of geld in het laatje. Bij een tamelijk ongeduldige leider als Helmut Marko is dit een delicaat gegeven. Een switch lijkt nog nog niet meteen op handen, maar goed, wat is die constatering waard. Want ja, wie had in mei 2016 de promotie van een zekere jongen uit Limburg aan zien komen? Het verstand verwijst de geruchten nog naar het rijk der fabelen, maar laat sport nou per definitie niet altijd even rationeel zijn.
Met medewerking van Christian Nimmervoll
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties