Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
22 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
71 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
84 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
106 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
127 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
141 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
155 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
190 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
204 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
239 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
246 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
260 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
274 dagen
Volledige:

Analyse: McLaren is dicht bij een scheiding met Honda

gedeeld
reacties

McLaren komt steeds dichterbij een scheiding met Honda, voorafgaand aan een belangrijk weekend in de gesprekken die de motormarkt vorm zullen geven, maar ook cruciaal is voor de toekomst van Fernando Alonso in de Formule 1.

Analyse: McLaren is dicht bij een scheiding met Honda
Door:
Met medewerking van:: Mark Bremer, Redacteur
30 aug. 2017 08:16
Fernando Alonso, McLaren stopt op het circuit na motorpech
Yusuke Hasegawa, Senior Managing Officer, Honda
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, Fernando Alonso, McLaren MCL32
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Fernando Alonso, McLaren, in gesprek met zijn ingenieur en Zak Brown, uitvoerend directeur bij McLar
Stoffel Vandoorne, McLaren
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren

Na maanden van onzekerheid over welke motor McLaren in 2018 gaat gebruiken, heeft het team uit Woking naar verluidt nu definitief haar geduld verloren met de uitblijvende verbeteringen van Honda.

De progressie die Honda met behulp van Ilmor bereikte, was niet genoeg om de zorgen van McLaren weg te nemen over het gebrek aan verbetering. Terwijl de klok verder tikt om een nieuwe motordeal veilig te stellen, naast de druk om Alonso te behouden, heeft McLaren haar pijlen nu gericht op het beëindigen van de samenwerking met Honda en een deal aan te gaan met Renault.

Gevangen in het web?

Er zijn een aantal struikelblokken die de betrokken partijen moeten oplossen voor het de daadwerkelijke overstap kan maken, wat aangeeft dat er tot nu toe geen enkele garanties zijn die zeggen dat McLaren daadwerkelijk krijgt wat het graag zou willen.

Een bron suggereerde dat het niet zaak is of McLaren daadwerkelijk gaat scheiden van Honda, maar dat het meer een kwestie is hoe gecompliceerd die scheiding wordt. De eenvoudigste manier voor McLaren zou zijn dat het Honda kan overtuigen van een samenwerking met Toro Rosso in 2018 en daarna. Daardoor zou Toro Rosso vertrekken bij Renault waardoor die deal eenvoudig doorgeschoven kan worden naar McLaren.

Een overstap van Toro Rosso naar Honda zou op veel vlakken logisch zijn. Het zou een financiële boost geven aan het team uit Faenza, zou Honda in de Formule 1 houden en zorgen dat McLaren in de toekomst weer competitief kan zijn. Gesprekken over een dergelijk scenario zijn in vergevorderd stadium en lopen, ondanks dat de discussies deze zomer gestrand leken te zijn, nog altijd.

Ontkenningen van zowel Toro Rosso als Honda dat er ‘officiële gesprekken’ plaatsgevonden zouden hebben, werden door McLaren afgelopen weekend naar het rijk der fabelen verwezen omdat het team gevraagd was om versnellingsbakken te leveren bij een mogelijke overeenkomst.

Honda daarentegen lijkt weinig trek te hebben in een overstap naar Toro Rosso en wil de samenwerking met McLaren niet opgeven. Dat betekent dat de beide partijen op een doodlopende weg staan en dat de partijen weinig voortgang boeken om tot een beslissing te komen. De tijd dringt echter en Toro Rosso zou een deadline gesteld hebben tijdens de race in Monza om zo een beslissing te krijgen voor de plannen van volgend jaar.

Het betekent dat McLaren en Honda voortgang moeten boeken om Toro Rosso in het spel te houden voordat zij onmogelijk nog een switch kunnen maken.

Contractbreuk

McLaren zou standvastig zijn en in 2018 niet door willen met motoren van Honda. Het zou betekenen dat als de situatie met Toro Rosso niet opgelost worden, er een potentieel risico is dat McLaren haar huidige contract zou moeten breken, iets dat op juridisch vlak rommelig zou kunnen worden.

Het zou het einde van Honda in de Formule 1 betekenen, iets wat de bazen van Liberty Media liever niet zouden zien. Het zou op hetzelfde moment kunnen zorgen dat een van de andere motorleveranciers op last van de FIA motoren zou moeten leveren aan McLaren in 2018.

Renault blijft in dat geval de meest voor de hand liggende optie, ondanks dat er weerstand is tegen het leveren van een vierde team. Met de huidige reglementen dat teams een motor geleverd moeten krijgen, zou Renault wellicht geen keuze hebben dan de opstap te maken naar het leveren van vier teams.

De toekomst van Alonso

Het veiligstellen van een andere motorleverancier zou eveneens een van de voorwaarden zijn om de diensten van Fernando Alonso in 2018 veilig te stellen. Naar verluidt zou de Spanjaard bij McLaren blijven als het team een overeenkomst met Renault weet te sluiten over motoren.

Hij voelt dat er stappen gemaakt worden met het chassis, waardoor hij Pouhon vol gas kon nemen afgelopen weekend, en dat het vertrek van Ron Dennis hem de indruk heeft gegeven dat het team veel kan bereiken.

Zijn enige probleem is de krachtbron achter de McLaren. Alonso heeft opgegeven dat de Honda op korte termijn zal verbeteren en zijn roep om de Renault-motoren heeft McLaren nog meer urgentie gegeven om de overeenkomst met Honda op te zeggen.

Na de frustrerende uitvalbeurt in België somde Alonso vastberaden op wat hij in 2018 wil: “Er hoeft maar een verandering plaats te vinden.” Op dit moment is Honda bezig om dat voor elkaar te krijgen.

In beeld: Hamilton opgenomen in de Club van 200

Vorig artikel

In beeld: Hamilton opgenomen in de Club van 200

Volgend artikel

Renault: Palmer was een "ander persoon" op Spa

Renault: Palmer was een "ander persoon" op Spa
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams McLaren Shop nu , Toro Rosso Shop nu
Auteur Jonathan Noble