Analyse: F1 teams verwachten ronderecords op de Red Bull Ring
De Formule 1-teams verwachten dat het kwalificatierecord in de Grand Prix van Oostenrijk verpulverd gaat worden. De poletijd kan de laagste rondetijd in meer dan 25 jaar worden.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
XPB Images
De snelheid is dit seizoen op alle circuits toegenomen. Deels wordt dat veroorzaakt door de doorontwikkeling van de V6 Turbo-motoren, deels door de komst van de nieuwe ultrasoft Pirelli-band. Daarbovenop komt dat de Oostenrijkse Red Bull Ring opnieuw geasfalteerd is en dat enkele hinderlijke hobbels verwijderd zijn. Tijdens de recente DTM-race leidde dat al tot een significante verbetering van de rondetijden.
Afgelopen jaar pakte Lewis Hamilton de pole-position met zijn 1.08.455s. De snelste officiële kwalificatieronde staat nog altijd op naam van Michael Schumacher: een 1.07.908s, genoteerd in de vrijdagkwalificatie in 2003. Dat was nog in de tijd dat er twee kwalificaties plaatsvonden, waarbij de vrijdagsessie de startvolgorde van de kwalificatie op zaterdag bepaalde. De snelste daadwerkelijke poleronde staat op naam van Rubens Barrichello: 1.08.038s in 2002.
2.5 seconden sneller dan vorig jaar
De Formule 1-teams hebben berekend dat de snelste kwalificatieronden dit jaar rond de 1.06 gaan uitkomen, mogelijk zelfs in de 1.05. DTM-topper en Williams F1-reservecoureur Paul di Resta verwacht significante progressie: “Wij waren 2,5 seconden sneller in de kwalificatie”, zei de Schot in gesprek met Motorsport.com. “De baan is gladder met meer grip in de bochten, maar de omstandigheden waren in onze kwalificatie dan ook perfect. Het is lastiger om de banden goed te laten werken maar de baan wordt sneller en sneller. Het is minder hobbelig dus je kunt de auto beter optimaliseren. Je kunt hem lager afstellen, wat natuurlijk veel beter is voor de aerodynamica.”
“De hobbels waren voorheen niet heel erg, maar er waren delen waar het voor de coureurs wat lastiger was, met name bij het heuvelop aanremmen voor bocht 2 en in de laatste twee bochten. Het profiel van de laatste bocht is ook iets aangepast, dus het is meer een normale bocht. Ook de kerbs zijn anders. Het is wat vlakker. Er is wel een deel van het karakter verloren gegaan. Ik vond het beter toen het nog wat ruwer was! Gezien de evolutie van de auto’s en de zachte banden verwacht ik tijden rond de 1.05. Het wordt ongelofelijk snel. Een uitdaging voor de rijders.”
Mocht de poletijd sneller zijn dan de ronde van Schumacher uit 2003, wordt het de laagste rondetijd sinds de Grand Prix van Frankrijk 1990. Destijds pakte Nigel Mansell de pole-position in 1.04.402s, wat vooralsnog buiten bereik lijkt op de Red Bull Ring. De kans is echter aanwezig dat volgend jaar – wanneer de regels veranderen en de auto’s nog sneller moeten worden – de geschiedenisboeken echt herschreven moeten worden.
Kortste pole position tijden in F1 historie:
Year | Venue | Driver | Lap time |
---|---|---|---|
1974 | Dijon | Niki Lauda | 58.79s |
1982 | Dijon | Alain Prost | 1m01.380s |
1984 | Dijon | Patrick Tambay | 1m02.200s |
1985 | Kyalami | Nigel Mansell | 1m02.366s |
1970 | Watkins Glen | Jacky Ickx | 1m03.07s |
1969 | Watkins Glen | Jochen Rindt | 1m03.62s |
1968 | Watkins Glen | Mario Andretti | 1m04.20s |
1990 | Paul Ricard | Nigel Mansell | 1m04.402s |
1985 | Kyalami | Nelson Piquet | 1m04.871s |
1967 | Watkins Glen | Graham Hill | 1m05.48s |
1985 | Silverstone | Keke Rosberg | 1m05.591s |
1981 | Dijon | Rene Arnoux | 1m05.95s |
1982 | Kyalami | Alain Prost | 1m06.351s |
1987 | Paul Ricard | Nigel Mansell | 1m06.454s |
1986 | Paul Ricard | Ayrton Senna | 1m06.526s |
1983 | Kyalami | Patrick Tambay | 1m06.554s |
1986 | Brands Hatch | Nelson Piquet | 1m06.691s |
1987 | Silverstone | Nelson Piquet | 1m07.110s |
1988 | Silverstone | Gerhard Berger | 1m07.110s |
1985 | Brands Hatch | Ayrton Senna | 1m07.169s |
1979 | Dijon | Jean-Pierre Jabouille | 1m07.19s |
1989 | Paul Ricard | Alain Prost | 1m07.203s |
1990 | Silverstone | Nigel Mansell | 1m07.428s |
1988 | Paul Ricard | Alain Prost | 1m07.589s |
2003 | Spielberg | Michael Schumacher | 1m07.908s* |
2002 | Spielberg | Rubens Barrichello | 1m08.082s |
1966 | Watkins Glen | Jack Brabham | 1m08.42s |
2015 | Spielberg | Lewis Hamilton | 1m08.455s |
2014 | Spielberg | Felipe Massa | 1m08.759s |
*Geen pole maar gereden in vrijdagsessie, die de startopstelling bepaalde.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties