Breaking news
Formule 1
Analyse: Brawn's dominantie, hoe lang gaat het duren?
Ivo Pakvis
Gepubliceerd: 30 mrt 2009, 06:15
Kopieer link
Deel op Viber
Het sprookje van Brawn, de feniks uit de as herrezen, als Lazarus die opstond uit de dood... Het is niet moeilijk om een aansprekende kop te maken naar aanleiding van de race van zondag. Brawn GP won zijn debuutrace in Australië, nadat het team lange tijd in onzekerheid leefde over zijn toekomst. Niemand die het Jenson Button en Rubens Barrichello misgunde, maar hoe lang gaat dit duren?
[img,119732,right,Button test in Barcelona]Toen Brawn GP in Barcelona opdook, sponsorloos, en gelijk de snelste tijden liet noteren, klonken er al snel cynische geluiden vanuit verschillende hoeken. Het team zou de auto's laten rijden met veel te lichte auto's, om zo geldschieters aan te trekken. In de paddock wist men echter wel beter; het mag dan een nieuw team zijn, de auto is een meesterwerkje. En slim ook, want de diffuser is weliswaar omstreden, maar is ook al drie keer als 'legaal' bestempeld door afgevaardigden van de FIA. Een keer tijdens het testen, een keer tijdens de scrutineering op donderdag en een keer na de protesten van enkele teams. Het geprotesteer van de teams doet dan ook aan als kinnesinne van topteams die zich te veel hebben gericht op KERS, terwijl er meer te halen viel uit de mazen van het net.
[img,120637,left,De boosdoener]Voor Maleisië valt er weinig te veranderen voor de concurrentie, al zijn Renault en Red Bull al druk aan het werk om een gelijkwaardige diffuser te bouwen, wat verraadt dat ze weinig vertrouwen hebben in de uitkomst van hun hoger beroep. Het valt dus te verwachten dat Button en Barrichello komend weekend ook weer de maatstaf zijn, maar vanaf de Grand Prix van China of Bahrein zouden er wel eens een paar teams met een flinke inhaalslag kunnen maken.
Want hoewel de topteams (vooral Ferrari en McLaren) op de een of andere manier de plank hebben misgeslagen, zijn zij als geen ander in staat om de boel om te keren. Ze hebben KERS onder controle en we hebben in Melbourne al wat kunnen zien van dat nieuwe systeem. En als ze een nieuwe diffuser onder de auto frommelen, mag je verwachten dat ze de jongens van Brawn behoorlijk zenuwachtig kunnen maken. Want Brawn mag nu dan wel het te kloppen team zijn, de topteams kunnen als geen ander doorontwikkelen. En het is nog maar de vraag of Brawn GP dat tempo kan bijbenen.
[img,121169,left,'I'm a lucky bastard']Wat Brawn GP kan helpen in het komende seizoen, is het enthousiasme van Sir Richard Branson. De miljardair, niet vies van het verkennen van onbekend terrein (letterlijk), stapt op exact het juiste moment in als sponsor. Branson lijkt altijd te spreken met een constante grijns op zijn gezicht, maar na zondag zijn zelfs zijn kiezen zichtbaar als hij praat. De Engelsman heeft het virus te pakken en als iemand goed met zijn geld omgaat, is het Sir Richard wel. Branson is een zeer betrouwbare zakenman en misschien wel de beste sponsor die Ross Brawn zich kan wensen. Branson wil niet voor een dubbeltje op de eerste rang, als Branson ergens in stapt, doet hij dat met de volle overtuiging. Dat zelfs Bernie Ecclestone hem welkom heet, zegt alles. Crisis of niet, Brawn GP zou wel eens de meest betrouwbare geldschieter van de hele grid kunnen hebben.
Wie kan Brawn GP in Maleisië bedreigen? Voorspellingen zijn altijd link, maar reken op de 'diffuser-club'. Neerwaartse druk is op het technische circuit van Sepang nog belangrijker dan in Melbourne en Brawn, Toyota en Williams hebben op dat gebied gewoon een voordeel. Nog wel.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
12 min
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Max Verstappen roept fans tot kalmte na aanvallen op Lulham
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 13 min
Max Verstappen roept fans tot kalmte na aanvallen op Lulham
Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
14 min
Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden
FIA verwacht dat F1-races in Qatar en Abu Dhabi doorgaan volgens plan
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
15 min
FIA verwacht dat F1-races in Qatar en Abu Dhabi doorgaan volgens plan
Vorig artikel Toyota gaat in beroep tegen tijdstraf Trulli
Volgend artikel Brawn bezuinigt en moet 270 werknemers ontslaan
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ivo Pakvis
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Formule 1
Formule 1 13 apr 2021
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Formule 1
Formule 1 30 apr 2019
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Formule 1
Formule 1
Maleisische GP
4 mrt 2019
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
13 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer