Breaking news

Formule 1

Analyse: Brawn's dominantie, hoe lang gaat het duren?

Ivo Pakvis

Gepubliceerd: 30 mrt 2009, 06:15

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Het sprookje van Brawn, de feniks uit de as herrezen, als Lazarus die opstond uit de dood... Het is niet moeilijk om een aansprekende kop te maken naar aanleiding van de race van zondag. Brawn GP won zijn debuutrace in Australië, nadat het team lange tijd in onzekerheid leefde over zijn toekomst. Niemand die het Jenson Button en Rubens Barrichello misgunde, maar hoe lang gaat dit duren?

[img,119732,right,Button test in Barcelona]Toen Brawn GP in Barcelona opdook, sponsorloos, en gelijk de snelste tijden liet noteren, klonken er al snel cynische geluiden vanuit verschillende hoeken. Het team zou de auto's laten rijden met veel te lichte auto's, om zo geldschieters aan te trekken. In de paddock wist men echter wel beter; het mag dan een nieuw team zijn, de auto is een meesterwerkje. En slim ook, want de diffuser is weliswaar omstreden, maar is ook al drie keer als 'legaal' bestempeld door afgevaardigden van de FIA. Een keer tijdens het testen, een keer tijdens de scrutineering op donderdag en een keer na de protesten van enkele teams. Het geprotesteer van de teams doet dan ook aan als kinnesinne van topteams die zich te veel hebben gericht op KERS, terwijl er meer te halen viel uit de mazen van het net.

[img,120637,left,De boosdoener]Voor Maleisië valt er weinig te veranderen voor de concurrentie, al zijn Renault en Red Bull al druk aan het werk om een gelijkwaardige diffuser te bouwen, wat verraadt dat ze weinig vertrouwen hebben in de uitkomst van hun hoger beroep. Het valt dus te verwachten dat Button en Barrichello komend weekend ook weer de maatstaf zijn, maar vanaf de Grand Prix van China of Bahrein zouden er wel eens een paar teams met een flinke inhaalslag kunnen maken.

Want hoewel de topteams (vooral Ferrari en McLaren) op de een of andere manier de plank hebben misgeslagen, zijn zij als geen ander in staat om de boel om te keren. Ze hebben KERS onder controle en we hebben in Melbourne al wat kunnen zien van dat nieuwe systeem. En als ze een nieuwe diffuser onder de auto frommelen, mag je verwachten dat ze de jongens van Brawn behoorlijk zenuwachtig kunnen maken. Want Brawn mag nu dan wel het te kloppen team zijn, de topteams kunnen als geen ander doorontwikkelen. En het is nog maar de vraag of Brawn GP dat tempo kan bijbenen.

[img,121169,left,'I'm a lucky bastard']Wat Brawn GP kan helpen in het komende seizoen, is het enthousiasme van Sir Richard Branson. De miljardair, niet vies van het verkennen van onbekend terrein (letterlijk), stapt op exact het juiste moment in als sponsor. Branson lijkt altijd te spreken met een constante grijns op zijn gezicht, maar na zondag zijn zelfs zijn kiezen zichtbaar als hij praat. De Engelsman heeft het virus te pakken en als iemand goed met zijn geld omgaat, is het Sir Richard wel. Branson is een zeer betrouwbare zakenman en misschien wel de beste sponsor die Ross Brawn zich kan wensen. Branson wil niet voor een dubbeltje op de eerste rang, als Branson ergens in stapt, doet hij dat met de volle overtuiging. Dat zelfs Bernie Ecclestone hem welkom heet, zegt alles. Crisis of niet, Brawn GP zou wel eens de meest betrouwbare geldschieter van de hele grid kunnen hebben.

Wie kan Brawn GP in Maleisië bedreigen? Voorspellingen zijn altijd link, maar reken op de 'diffuser-club'. Neerwaartse druk is op het technische circuit van Sepang nog belangrijker dan in Melbourne en Brawn, Toyota en Williams hebben op dat gebied gewoon een voordeel. Nog wel.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Charles Leclerc de leiding in de GP van Mexico niet teruggaf na afsnijden bocht 5

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

5 u

Waarom Charles Leclerc de leiding in de GP van Mexico niet teruggaf na afsnijden bocht 5



Hamilton wil ‘serieuze gesprekken’ bij Ferrari na clash met Leclerc: ‘Dit heeft ons de zege gekost’

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

5 u

Hamilton wil ‘serieuze gesprekken’ bij Ferrari na clash met Leclerc: ‘Dit heeft ons de zege gekost’



Emotionele Kimi Antonelli sprakeloos na eerste F1-wereldtitel in Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

6 u

Emotionele Kimi Antonelli sprakeloos na eerste F1-wereldtitel in Mexico



Jongste wereldkampioenen in de F1

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

6 u

Jongste wereldkampioenen in de F1

Vorig artikel Toyota gaat in beroep tegen tijdstraf Trulli

Volgend artikel Brawn bezuinigt en moet 270 werknemers ontslaan

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ivo Pakvis



Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney

Formule 1

Formule 1 13 apr 2021

Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney



Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk

Formule 1

Formule 1 30 apr 2019

Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk



Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië

Formule 1

Formule 1

Maleisische GP

4 mrt 2019

Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

13 u

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer