Analyse
Formule 1
Analyse: Afscheid Wolff niet het einde voor F1-vrouwen
De aankondiging dat Susie Wolff na dit seizoen stopt hoeft niet het einde te zijn voor vrouwelijke F1-ambities, zegt Motorsport.com Formule 1-journalist Jonathan Noble.
Jonathan Noble
Bewerkt: 6 nov 2015, 16:27
Kopieer link
Deel op Viber
Susie Wolff's beslissing om op het einde van het jaar te stoppen met autosport maakt dan wel een einde aan de hoop om op korte termijn een vrouw in de Formule 1 te hebben, maar het zou op langere termijn net als een katalysator kunnen werken.
Wolff, die dankzij deelnames aan vrije trainingen met Williams het idee van een vrouwelijke F1-racer weer tot leven wekte, zegt dat ze uiteindelijk aanvaarde dat haar F1-droom niet werkelijkheid zou worden. "Ik kwam o zo dichtbij," blogt ze voor Huffington Post. "Ik heb hard geknokt om op die startgrid te komen, maar door de gebeurtenissen aan het begin van dit jaar en de huidige omgeving in de Formule 1 gaat dat niet gebeuren."
Is dat dan het einde voor vrouwelijke F1-ambities? Helemaal niet.
Deuren openen voor volgende generatie
Hoewel Wolff duidelijk gelooft dat er voorlopig geen vrouwelijke F1-coureurs zullen komen, lijkt ze door haar eigen wedervaren vastberaden om deuren te openen voor de volgende generatie. "Denk ik dat de F1 klaar is voor een competitieve vrouwelijke coureur, die op het hoogste niveau kan meedoen? Ja. Denk ik dat het mogelijk is als vrouw? Ja. Denk ik dat het snel zal gebeuren? Jammer genoeg niet. Er zijn twee problemen, er zijn niet genoeg jonge meisjes in de karting, en geen duidelijk rolmodel. Soms moet je het gewoon zien om het te geloven."
Wolff spreekt vaak over nieuwe initiatieven en een persoonlijke kruistocht om dat te realiseren en ze heeft de nodige intelligentie, contacten en geestdrift om dingen in beweging te zetten.
Dat is goed nieuws voor de volgende generatie vrouwen.
Scepsis
De frustraties van Wolff om in een door mannen gedomineerde sport door te breken klinken bekend bij Carmen Jorda, actief als 'Lotus development driver'. De Spaanse moest haar eigen obstakels moest overwinnen. Jorda's ambitie op korte termijn is om de stap te zetten van de simulator naar een echte test voor Lotus, maar daar zal ze wellicht nog een jaartje op moeten wachten. Jorda moest vanaf het eerste moment opboksen tegen de nodig scepsis, zelfs van haar eigen ouders.
"Zelfs toen ik in de karting uitkwam, zei mij vader dat het een moeilijke job was voor een vrouw," vertelde Jorda eerder dit jaar aan Motorsport.com. "In het tennis heeft een vrouw een duidelijk route af te leggen, terwijl je in de racerij tegen mannen moet vechten."
Ook Kimi worstelt met de wagen
Fysieke limieten worden al lange tijd gezien als een struikelblok voor vrouwen om op gelijke voet te strijden met hun mannelijke collega's. En dat zou met de nieuwe, snellere generatie F1-bolides in 2017 kunnen verergeren. Volgens Jorda zijn er ook onder het niveau van de Formule 1 problemen door onder meer een gebrek aan stuurbekrachtiging en andere hulpmiddelen.
"Mensen weten niet hoe moeilijk GP3- en GP2-wagens te besturen zijn," zegt Jorda. "Kimi deed een test voor hetzelfde team als ik en zei: "Is het stuur kapot? Dit is onbestuurbaar."
"Er was niets mis mee, dat is gewoon hoe het werkt. Het is heel erg lastig. Wanneer fysieke probleem mee beginnen spelen, wordt het heel moeilijk."
Rolmodellen
Misschien is de grootste oorzaak dat zo weinig vrouwen de ladder beklimmen het feit dat de vijver aan talent zo klein is. Meer meisjes zouden de ambitie moeten hebben om een F1-rijder te worden, maar ze hebben ook niet veel succesvolle vrouwelijke rijders om naar op te kijken. Er is bijvoorbeeld geen vrouwelijke wereldkampioene om door geïnspireerd te worden.
Jorda heeft daarom wel oren naar Bernie Ecclestone's suggestie om een kampioenschap voor vrouwen te organiseren. Niet noodzakelijk voor de huidige rijdsters, maar om de toekomstige generatie te inspireren. "Een serie voor vrouwen zou geweldig zijn," zegt Jorda. "We zijn al vrij ver in andere sporttakken, kijk maar hoe populair het wereldkampioenschap vrouwenvoetbal was, eerder dit jaar. In vele andere sporten komen vrouwen uit op het hoogste niveau en we verdienen dat omdat we ook de beste willen zijn."
Inspiratie en rolmodellen, dat is nodig om meisjes naar de autosport te lokken. Als je er maar genoeg aantrekt zal er uiteindelijk wel eentje zijn die alles in huis heeft om het te maken in de F1.
"Kijk, het is moeilijk voor een vrouw om uit te komen in een reeks met mannen," vult Jorda aan. "Serena Williams of Maria Sharapova zullen ook nooit winnen van Roger Federer. Er zijn zo weinig vrouwelijke racers dat mensen denken dat we het niet kunnen. Maar ik denk dat er genoeg vrouwen zijn om een sterk kampioenschap samen te stellen, dat als doel kan dienen voor elk vrouwelijk talent."
Je voelt bij Susie Wolff dat haar frustratie, omdat ze het zelf niet heeft gemaakt, als motivatie kan dienen om er voor te zorgen dat iemand anders het wel doet. Dat zou wel eens het beste nieuws kunnen zijn om opnieuw een vrouw op de Formule 1-grid te krijgen.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
WEC
WEC WEC
Barcelona
2 u
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
DTM
DTM DTM
Hockenheim
5 u
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
Vorig artikel Haas: "We zijn geen juniorteam, dat willen we ook niet"
Volgend artikel Zandvoort wil Formule 1 terughalen naar Nederland
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jonathan Noble
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Formule 1
Formule 1 22 dec 2024
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Formule 1
Formule 1 20 dec 2024
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 apr 2018
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Meer van
Susie Wolff
Neemt Susie Wolff het op tegen Ben Sulayem? Toto betwijfelt het
Formule 1
Formule 1 12 mrt 2025
Neemt Susie Wolff het op tegen Ben Sulayem? Toto betwijfelt het
Toto Wolff: Susie gaat tot uiterste om antwoorden van FIA te krijgen
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
23 mrt 2024
Toto Wolff: Susie gaat tot uiterste om antwoorden van FIA te krijgen
Hamilton steunt Susie Wolff: "Gebrek aan verantwoording in F1"
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
21 mrt 2024
Hamilton steunt Susie Wolff: "Gebrek aan verantwoording in F1"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
7 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer