‘Alternatieve motor doodsteek voor de F1’ - Niki Lauda

gedeeld
reacties
‘Alternatieve motor doodsteek voor de F1’ - Niki Lauda
Door: Casper Bekking
17 dec. 2015 14:02

De discussie over de eventuele invoering van een alternatieve krachtbron is nog altijd niet verstomd, ondanks het feit dat Red Bull Racing voorlopig een oplossing heeft gevonden voor hun motorprobleem.

Niki Lauda, Mercedes
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant met Niki Lauda, Mercedes
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11
Bernie Ecclestone,
Renault Sport F1 en Red Bull Racing trucks in de paddock

Formule 1-baas Bernie Ecclestone en FIA-president Jean Todt proberen al tijden een alternatieve klantenmotor te introduceren, tot groot ongenoegen van de fabrikanten Mercedes, Ferrari, Honda en Renault. Het doel is om een goedkopere krachtbron aan te bieden aan de kleine teams maar daardoor ontstaat onbalans in de sport, aangezien er twee totaal verschillende motoren met verschillende technieken rondrijden. De fabrikanten steken jaarlijks honderden miljoenen euro’s in de ontwikkeling van hun techniek en willen niet dat een externe partij met de eer gaat strijken. Het mandaat dat Ecclestone en Todt gekregen hebben, om eigenhandig wijzigingen in het reglement door te voeren, viel eveneens niet in goede aarde.

Doodsteek voor de sport

Mercedes liet nog maar eens weten niets te zien in de komst van de alternatieve krachtbron: “Dat zou de doodsteek voor de sport zijn”, stelde Mercedes-adviseur Niki Lauda tijdens Servus TV. “Het kan niet zo zijn dat Bernie een motor bouwt, die bij Red Bull in de auto zet en dat zij ons vervolgens verslaan. Dat is de reinste manipulatie. Elke sport die zoiets doet, gaat ter ziele.”

Red Bull-consultant Dr. Helmut Marko was het – zoals we hadden kunnen verwachten – totaal niet eens met zijn landgenoot Lauda. Hij is zelfs blij dat Ecclestone en Todt veranderingen kunnen doorvoeren zonder dat daar een democratische meerderheid voor nodig is: “Aangezien de attractiviteit van de Formule 1, en de sport in het algemeen, in gevaar is, kunnen zij buiten partijen als de Strategy Group om beslissingen nemen. In die groepen wordt alleen maar gediscussieerd en er komt nooit resultaat uit.”

Kortom: de winterpauze is hard nodig om alle partijen op dezelfde lijn te krijgen.

Volgend artikel
Nog geen zekerheid voor Grand Prix van Duitsland in 2017

Vorig artikel

Nog geen zekerheid voor Grand Prix van Duitsland in 2017

Volgend artikel

Perez erkent: 'Enorm verrast door tweede seizoenshelft'

Perez erkent: 'Enorm verrast door tweede seizoenshelft'
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Casper Bekking
Type artikel Nieuws