De ‘blonde Amerikaanse’ die blunder Mercedes had kunnen voorkomen

AlphaTauri heeft onthuld dat het een speciaal geautomatiseerd spraaksysteem heeft - genaamd de ‘blonde Amerikaanse’ - om ervoor te zorgen dat het niet de fout begaat die Mercedes beging tijdens de Grand Prix van Italië.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39 en Lance Stroll, Racing Point RP20 bij de herstart

Foto door: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton zag afgelopen zondag op Monza zijn hoop op de overwinning verdampen toen hij een stop-and-go penalty van tien seconden kreeg nadat hij de pits betrad toen die gesloten was. De Mercedes-coureur gaf toe dat hij de knipperende lichten, die hem waarschuwden dat de pits verboden terrein was, niet had gezien. Bovendien had de kampioensformatie de waarschuwingen op de FIA-schermen niet gespot. Die grote fout maakte het mogelijk voor AlphaTauri’s Pierre Gasly om zijn eerste F1-overwinning te pakken.

Reflecterend op de omstandigheden rond die cruciale fout bij de pitstop onthulde AlphaTauri-teammanager Graham Watson dat hij een aantal jaar geleden een speciaal spraaksysteem heeft laten ontwikkelen voor zijn team. Het doel daarvan is te voorkomen dat er fouten worden gemaakt zoals die van Mercedes in Italië. In een exclusief gesprek met Motorsport.com legde Watson uit hoe het idee van zijn team ervoor zorgt dat geen enkel bericht van de FIA wordt gemist. “Ik denk dat Mercedes niet iets soortgelijks heeft, want anders hadden ze het geweten”, zei hij. “Maar ongeveer drie jaar geleden nam ik het initiatief voor een computergestuurde voice-over op onze pitmuur voor alle berichten van de FIA.”

“Dus als de FIA zegt ‘de pits is gesloten’ - dat bericht komt binnen op pagina drie - dan vertelt een door de computer gegenereerde stem dat aan mij. Het is een vrouw, ik noem haar de blonde Amerikaanse vanwege het accent. Ze zei ‘de pits is gesloten’”, vervolgde Watson, die verklaarde dat AlphaTauri alsnog bijna dezelfde fout had gemaakt als Mercedes. “Onze engineers zeiden dat we Daniil [Kvyat] tijdens de safety car binnen konden halen, en ik schreeuwde ‘nee, kom niet naar binnen’. Iedereen keek me aan, en ik zei ‘de pitingang is gesloten’. Dus we bleven buiten. Maar toen zag ik Hamilton binnenkomen en ik dacht ‘heb ik het verprutst als sportief directeur, heb ik een enorme fout gemaakt?’ Want een team als Mercedes maakt dit soort fouten niet. Toen keek ik opnieuw naar het scherm. ‘Nee, nee, ik ben 100 procent zeker, kom niet naar binnen. Blijf buiten’.”

Mercedes verklaarde naar aanleiding van de Italiaanse Grand Prix dat het ging kijken naar het doorvoeren van veranderingen aan de software in de pits, om zodoende te garanderen dat het dergelijke berichten in de toekomst niet mist.

Lees ook:

Met medewerking van Oleg Karpov en Jonathan Noble

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Vettel trots op overstap naar 'legendarisch merk' Aston Martin
Volgend artikel Analyse: Waarom Vettel naar Aston Martin ideaal is voor beide partijen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland