Alonso heeft na zeven weken weekend vrij: “Het was vermoeiend”
Fernando Alonso geniet van zijn eerste vrije weekeinde sinds 19 en 20 mei. Vanwege zijn dubbelprogramma met de Formule 1 en het World Endurance Championship had de Spanjaard in de afgelopen zeven weekenden telkens verplichtingen.
De drukte voor Alonso begon op 27 mei met de Grand Prix van Monaco, gevolgd door de Le Mans-test (3 juni), Grand Prix van Canada (10 juni), 24 uur van Le Mans (16 en 17 juni), Grand Prix van Frankrijk (24 juni), Grand Prix van Oostenrijk (1 juli) en de Grand Prix van Groot-Brittannië (8 juli). Dit weekend heeft Alonso vrij, daarna zijn de Grands Prix van Duitsland (22 juli) en Hongarije (29 juli) back-to-back, waarna hij voor de 6 uur van Silverstone (19 augustus) twee weekenden vrij heeft.
“Ik was van woensdag tot en met zondag op het circuit, kwam maandag terug en moest uitpakken, en kon dinsdag weer inpakken voor het volgende weekend. Dat is zeven weken op rij zo doorgegaan”, zegt Alonso tegen Speedweek. “Het was vermoeiend en alles behalve eenvoudig, maar daar hadden we al rekening mee gehouden. We gaan proberen te genieten van de pauze tot de volgende race in Hockenheim. We zullen de tijd ook gebruiken om de training te normaliseren en het iets meer ontspannen te maken.”
Ook in het najaar krijgt Alonso het druk. “Ik denk dat er in september, oktober en november weer een marathon zal plaatsvinden, met acht races in negen weken en ook nog in verschillende tijdzones. Dat wordt een uitputtingsslag, maar we bereiden ons er goed op voor.” Het begint op 30 september met de Grand Prix van Rusland, met daarna de Grand Prix van Japan (7 oktober), 6 uur van Fuji (14 oktober), Grand Prix van de Verenigde Staten (21 oktober), Grand Prix van Mexico (28 oktober), een weekend vrij (3 en 4 november), de Grand Prix van Brazilië (11 november), 6 uur van Shanghai (18 november) en de Grand Prix van Abu Dhabi (25 november).
Foto: Andrew Hone / LAT Images
Deel of bewaar dit artikel
Winnaars en verliezers van F1’s door bugs geplaagde Bahrain GP in Maleisië
Hadjar baalt van ‘rampzalige’ race in ‘vreselijke’ Red Bull: ‘Het is een grap’
"Verschrikkelijk, totaal onacceptabel" - Machteloze F1-coureurs gefrustreerd door softwareprobleem in Bahrein
Uitgelegd: Het FIA-probleem achter alle F1-chaos in Maleisië en de noodgreep die de race redde
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang
Fernando Alonso verlengt contract bij Aston Martin tot en met F1-seizoen 2027
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Gok voor slicks kost McLaren en Ferrari kansen in F1-race van Bahrein
F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties