Alonso onverschillig door 'overenthousiaste' boordradio

Alonso haalde de eindstreep op Paul Ricard zelf uiteindelijk helemaal niet. Met nog één ronde voor de boeg meldde hij zich bij de pits van McLaren. Het was eigenlijk een passend slotakkoord van een toch al teleurstellend weekend. Alonso maakte al tijdens de eerste Safety Car een vroege pitstop, in een poging de race uit te rijden op softs. Dit lukte echter niet, waardoor hij nogmaals naar binnen moest voor een setje ultrasofts.

Waar Alonso maar weinig kansen zag, meldde zijn race-engineer Will Joseph over de boordradio vrolijk dat er nog kans op regen was en dat Carlos Sainz – die op dat moment vijfde reed – in dat geval nog achter hem zou kunnen terugvallen. Deze voorspelling klonk Alonso echter weinig reëel in de oren, waarna de Spanjaard verklaarde ‘niet meer zo veel te geven’ om updates over de rest van het wedstrijdverloop.

“Via de boordradio was het team absoluut overenthousiast. Ze vertelden mij de verschillen ten opzichte van jongens die vijfde of zesde lagen”, schets Alonso de vrij optimistische boordradio nog maar eens. “Ik lag zelf laatste achter de Safety Car en had een probleem met oververhitte remmen. Ik had eigenlijk maar één setje banden voor de hele race, maar we stopten al heel vroeg om die gele banden te gebruiken. Het was eigenlijk een vrij defensieve race van onze kant.”

Alonso likt dan ook vooral zijn wonden na een moeizaam weekend. “Het is geen frustratie, maar wij weten gewoon dat we dit weekend niet competitief waren.” De chaos van de openingsfase maakte de situatie voor hem niet bepaald beter. “Wij moesten daardoor allerlei incidenten ontwijken. Dan waren er nog veel coureurs die de chicane afsneden, maar daar werd vervolgens ook niks aan gedaan. Wij bleven zelf netjes op het circuit, maar waren daardoor wel laatste.