Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
26 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
49 dagen
09 mei
Volgend evenement over
67 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
84 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
98 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
106 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
119 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
123 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
140 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
154 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
182 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
196 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
210 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
214 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
224 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
239 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
246 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
287 dagen
Volledige:

Alonso geniet van demo met Renault R25: 'Dit is wat F1 nu mist'

Fernando Alonso stal vrijdag de show door met de Renault R25, zijn kampioenswagen uit 2005, een demonstratie te verzorgen op het Yas Marina Circuit. Die beelden waren bijzonder populair en dat geeft volgens de Spanjaard aan dat de huidige Formule 1 het motorgeweld van de V10-krachtbron mist.

gedeeld
reacties
Alonso geniet van demo met Renault R25: 'Dit is wat F1 nu mist'

Renault komt dit weekend voorlopig voor het laatst onder die naam aan de start in de Formule 1. Voor volgend jaar wordt het team omgedoopt tot Alpine. Om de F1-deelname van Renault klank bij te zetten mocht Alonso, die in 2005 en 2006 wereldkampioen werd met het Franse merk, een demonstratie houden met de Renault R25 uit 2005. Alonso, die volgend jaar naar het team uit Enstone terugkeert, ging de baan op met de originele wagen uit 2005, inclusief brullende V10-motor, maar wel met huidige slicks van Pirelli.

 

 

Die beelden gingen al snel de wereld rond en werden op Twitter alleen al een miljoen keer bekeken. Volgens Alonso komt dat omdat de meeste fans met heimwee terugdenken aan het rauwe geluid van de V10-motoren, die populairder zijn dan de huidige V6-turbohybrides. "Dat is iets wat we momenteel missen", vertelde Alonso. "Ik denk dat niet alleen de fans dat geluid missen, maar ook iedereen in de paddock. We missen de Formule 1 waar we als kind verliefd op werden. Ik denk dat het daarom speciaal was voor iedereen om deze wagen op circuit mee te mogen maken. Niet alleen de monteurs van Renault, maar iedereen kwam een kijkje nemen in de pitlane."

De snelste tijd van Alonso was naar verluidt een 1.39, slechts twee seconden trager dan de langzaamste tijd uit de kwalificatie van Nicholas Latifi. De huidige wagens zijn iets sneller, al lijkt dat op televisie niet altijd zo. "We rijden ongeveer dezelfde tijden als de huidige wagens in race-afstelling. Het voelt heel snel en en het geluid is fantastisch", aldus Alonso. "Achter het stuur voel je de vibraties. Het is een heel lichte wagen, dus je voelt alles. Het is een geweldig gevoel. Ik heb nu een masker op, maar daarachter heb ik een grote grijns op mijn gezicht. Die krijg je er tot het einde van dit jaar ook niet meer af."

Alonso trapte dus behoorlijk door in zijn geliefde R25 ondanks het feit dat het een demorun betrof. Daar is een simpele verklaring voor: "Ik kan simpelweg niet traag rijden met deze auto. Elke keer ik in deze cockpit kruip, komen alle herinnering weer boven en dan voelt het heel normaal aan om snel te rijden. Het is geweldig om die snelheid te voelen. Ik weet dat het een oudere wagen is, maar het is de perfecte auto voor mij."

Lees ook:

Kwalificatieduels F1: Eindstand na kwalificatie GP van Abu Dhabi

Vorig artikel

Kwalificatieduels F1: Eindstand na kwalificatie GP van Abu Dhabi

Volgend artikel

VIDEO: Volledige startopstelling voor Grand Prix van Abu Dhabi

VIDEO: Volledige startopstelling voor Grand Prix van Abu Dhabi
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Fernando Alonso
Auteur Filip Cleeren