Alonso geeft toe dat Q3 lastig wordt met oude Honda-motor

Fernando Alonso denkt het lastig voor McLaren zal worden om zaterdag het derde deel van de kwalificatie te halen in Mexico.

Fernando Alonso, McLaren MP4-31

Foto door: XPB Images

Fernando Alonso, McLaren F1
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31

De Spanjaard sloot de vrijdagtrainingen op het Autodromo Hermanos Rodriguez af op de tiende positie in de tijdenlijst, maar verwacht dat de teams met Mercedes-motoren in de kwalificatie op zaterdag nog wat sterker zullen zijn dan tijdens de eerste oefensessies.

“We weten dat de auto’s met een Mercedes-motor op zaterdag nog een paar tienden harder gaan, want zij hebben een kwalificatieknop”, zei Alonso na de tweede oefensessie. “Dit weekend gebruik ik ook een oude motor, de vorige specificatie, niet met de nieuwe, dus het zou me verbazen als ik hier Q3 zou halen. We zullen ons best doen, maar ik denk dat het niet eenvoudig zal worden om Q3 te bereiken.”

“Ik denk dat we het hier moeilijker gaan krijgen dan afgelopen weekend”, aldus de tweevoudig wereldkampioen, die in de Amerikaanse Grand Prix als vijfde aan de finish kwam.

Gezien de problemen die de coureurs vrijdag op de superzachte band hadden, denkt Alonso dat het misschien wel beter is als McLaren zondag buiten de top-tien kan starten. “Q3 bereiken zou inhouden dat we de race op de supersofts moeten beginnen, wat niet ideaal is gezien de slijtage die we vrijdag hebben gezien. Dus elfde en twaalfde zou voor ons eigenlijk de eerste startrij zijn.”

Alonso werd tijdens de tweede training 'een idioot' genoemd door Sebastian Vettel, omdat de Spanjaard hem in de weg zou hebben gereden. “Ik heb het gezien, maar ik maak me er niet al te druk over”, reageerde Alonso. “Er moet enorm veel frustratie zitten bij hem en Ferrari. Ik vergeef het hem.”

Via onze Formule 1-verslaggever Luis Ramirez

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Grotere brakeducts zorgen voor mindere prestaties bij Haas
Volgend artikel Analyse: Bandenstrategie GP Mexico ligt nog volledig open

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland