Alonso eenvoudig door 'Rookie Orientation Program'
De overstap naar het Mekka van de Amerikaanse autosportwereld gaat Fernando Alonso prima af. De Spanjaard nam woensdag in Indianapolis voor het eerst plaats in zijn McLaren Honda Andretti en reed meteen probleemloos zijn rondjes. Binnen een uur had hij het Rookie Orientation Program volbracht.
Het Rookie Orientation Program is verplicht voor nieuwelingen die deel willen nemen aan de Indy 500. Wie de prestigieuze en veeleisende race wil rijden moet veertig rondjes zien te volbrengen met een bepaalde, constante snelheid. Voor deel één moeten tien rondjes worden afgewerkt met 210 mijl per uur, omgerekend een kleine 340 kilometer per uur, in deel twee gaat de snelheid met vijf mijl per uur omhoog en gaat het om een stint van vijftien rondjes. In deel drie, het laatste stukje van het Rookie Orientation Program, moest Alonso vijftien rondjes rijden met een snelheid van 220 mijl per uur. De Spanjaard doorliep deze stappen feilloos en had deze test na een minuut of vijftig volbracht. Dit betekent dat hij officieel startgerechtigd is voor de Indy 500.
De test van Alonso in Indianapolis zou rond 15.30 uur Nederlandse tijd beginnen, maar kende een uurtje vertraging. Vervolgens nam eerst Marco Andretti plaats in de auto voor een shakedown, om er zeker van te zijn dat Alonso een goed functionerende bolide zou krijgen, vervolgens mocht de Spanjaard instappen. De eerste rondjes van de tweevoudig F1-kampioen werden via YouTube door ruim 50.000 fans bekeken.
Alonso mocht na het volbrengen van zijn Rookie Orientation Program gewoon verder testen in Indianapolis. De McLaren-coureur rijdt de Indy 500 op zondag 28 mei en mist daardoor de Grand Prix van Monaco.
Deel of bewaar dit artikel
F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing
MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang
Fernando Alonso verlengt contract bij Aston Martin tot en met F1-seizoen 2027
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties