Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Fernando Alonso kon geen potten breken in de laatste fase van de kwalificatie. Met een 1.34.994 was hij de langzaamste van de tien rijders die in actie kwamen in Q3. Volgens de Spanjaard was er iets met zijn auto.

"Ik verloor gedurende de kwalificatie steeds meer vermogen", zegt Alonso. "Elke keer dat ik naar buiten ging, leek de auto langzamer te gaan op de rechte stukken. In Q2 reed ik een 1.34.5 en in Q3, waarin de omstandigheden op de baan beter waren en ik met een lichtere auto reed, kwam niet verder dan een 1.34.9. We moeten dit gaan bekijken. Mogelijk was er iets aërodynamisch beschadigd of was er iets mis met de vloer. Misschien was het ook wel iets met de motor. Misschien is een kleine aanpassing in de software of op het stuur al voldoende."

"Door de straf van Daniel Ricciardo starten we nu als negende, wat de schone kant van de baan betekent", weet de Ferrari-coureur. "We hebben een goede start en een goede strategie nodig om van deze kwalificatie te kunnen herstellen. Ik heb met Nico Hülkenberg en Sebastian Vettel echter ook een paar snelle jongens achter me. Ik moet dus niet alleen voor me kijken maar ook goed opletten wat er achter me gebeurt. We moeten morgen in de aanval gaan. We hebben niets te verliezen, aangezien we toch al bijna buiten de punten rijden."

Net binnen

Vorig artikel Rosberg start eerste avondrace in Bahrein van pole
Volgend artikel Bottas op P3: “Goed om potentieel van de auto te zien”

Beste reacties