Alonso blij met veeleisende F1-wagen: "Geen koffiepauze meer”

Volgens Fernando Alonso kunnen F1-coureurs zich vanwege de nieuwe generatie auto’s geen ‘koffiepauze’ meer veroorloven.

De nieuwe bredere en snellere Formule 1-bolides kunnen op veel positieve reacties rekenen. Met G-krachten die kunnen oplopen tot 8G in Melbourne, geloofde Alonso dat de rijders een heel nieuw tijdperk ingaan als het gaat om het behouden van controle over het materiaal.

“Als je de auto een klein beetje verliest aan de achterkant, dan is het moeilijker om te corrigeren omdat de sneller door de bochten rijdt”, zei Alonso. “Dus je hebt een halve tiende van een seconde de tijd om te reageren. Vorig jaar had je vier seconden, dus toen kon je op je gemak nog een kop koffie drinken!”

“We slaan een heel nieuwe richting in, eentje die meer bij de Formule 1 hoort”, vervolgde hij. “Ik ben blij dat een F1-auto nu sneller door de bochten gaat dan een GP2 of Japanse formulewagen [Super Formula]. Veel klassen waren sneller in de bochten dan de Formule 1.”

Hoewel er altijd vraagtekens worden gezet bij de impact die de auto’s hebben op het racen zelf, en vooral het inhalen, beweerde Alonso niet zo bezorgd te zijn. “De auto’s zijn veel leuker om te besturen, vooral omdat de snelheid in de bochten weer op niveau is”, zei hij. “Ik denk dat de fans op de tribunes dat ook kunnen waarderen. Ook op televisie ziet het er beter uit. Ik denk wel dat we het geluid nog een beetje missen, dat was onderdeel van het DNA van de sport, maar ik denk dat het niet terugkomt.”

“Ik denk dat de sport er beter voor staat en als we het hebben over de show dan geloof ik dat we een aantal goede jaren tegemoet gaan. Ik las dat de lengte van de DRS-zones na de eerste paar races wordt heroverwogen, dus iedereen werkt in dezelfde richting om de sport weer spectaculair te maken.”

Alonso zegt dat hij blij is dat de regels van 2017 ervoor gezorgd hebben dat de rijder weer het verschil kan maken. Hij haalde het verschil tussen de ervaren en minder ervaren coureurs aan. “Ik ben veel optimistischer”, zei hij na de kwalificatie. “Zelfs vandaag hebben we gezien dat er bij de teams verschillen zijn tussen een ervaren rijder en een rookie die erachter zit. Op dit type circuit, smal, hobbelig, waar je de auto moet pushen, is het niet gemakkelijk om op snelheid te komen. Dus ik denk zeker dat het moeilijker is om de auto te besturen.”