Alonso blij met extra grip: "Nu hoeven we niet meer als kinderen te rijden"

Ondanks dat de McLaren-rijder zelf een erg teleurstellende testperiode kende dankzij de motorproblemen van Honda, gaf hij aan dat zijn eerste kennismaking met de 2017-spec wagens zeer positief was. Met name de extra grip en de lagere bandenslijtage kunnen op de goedkeuring van de tweevoudig wereldkampioen rekenen. “De manier waarop je aan kan vallen in de bochten en de grip voelt, dat was een prettige verrassing”, zo vertelde hij. “Om zelf te bepalen hoe je rijdt en niet zoals kleine kinderen om die banden niet te laten oververhitten, dat is de beste manier om een F1-wagen te rijden. Dus ik heb me erg vermaakt en weer vrij kunnen rijden. Nu moeten we er alleen voor zorgen dat we net zo snel zijn als de anderen op het rechte stuk.”

Alles wijst erop dat er dit jaar de nodige records zullen worden verbroken. De keuze voor de wijdere banden en snellere wagens in het algemeen kan dan ook op de goedkeuring rekenen van menig andere coureur. Ook Nico Hülkenberg, die naar Renault over is gestapt, is fan van de nieuwe wagens. “Als je sneller gaat is het altijd spectaculairder”, vertelde de Duitser. “Als je volgas door Bocht 3 gaat is dat echt geweldig. Het is best fantastisch en dat is wellicht moeilijk voor het publiek en de media om te begrijpen, jullie maken die sensatie niet mee, maar het is echt heel cool.”

Banden

Naast de extra downforce zorgen ook de nieuwe, bredere, banden voor meer grip. Daarnaast zullen ze ook minder slijten vanwege de nieuwe filosofie van Pirelli. Dat zal ervoor moeten zorgen dat coureurs meer van hun banden kunnen vragen tijdens de race in plaats van steeds maar weer voorzichtig om te moeten gaan met hun rubber om te voorkomen dat het oververhit.

Kevin Magnussen gaf aan dat hij heel blij was met de nieuwe banden en noemde de situatie van de vorige jaren zelfs gênant. “Het is zo’n opluchting om gewoon te kunnen aanvallen en dan vaker dan een ronde. De banden slijten echt wel, maar zelfs dan hebben ze nog zoveel grip dat je nog steeds veel van ze kan vragen. Dus ik heb veel meer plezier bij het rijden. Over een volle ronden is het heel erg leuk en indrukwekkend. En als je gaat racen is het ook veel leuker, want je krijgt het gevoel dat je veel harder gaat. Met de oude wagens voelde het soms een beetje gênant om zo langzaam te gaan. Er waren bepaalde bochten waartussen je niet eens hard gas kon geven, zelfs als er een recht stuk was. Dat was echt verschrikkelijk. Dit is helemaal anders en veel beter.”