Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

WEC
WEC
Fuji
Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji

WEC
WEC
Fuji
Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji
Breaking news

Alonso: "Blij dat ik eindelijk afscheid kan nemen van 2015"

Een dramatisch jaar werd door McLaren-coureur Fernando Alonso op dezelfde wijze afgesloten in Abu Dhabi. De Spanjaard toucheerde in de eerste bocht Pastor Maldonado, liep een lekke band op en ontving daarna nog een drive through-penalty. De voormalig wereldkampioen is blij dat hij eindelijk afscheid kan nemen van 2015.

"Het was een zeer pittig jaar voor ons, erg moeilijk en de prestaties waren vrij slecht", vat Alonso het seizoen van de Britse formatie samen. "We hadden weinig geluk, zoals met de lekke band gisteren. De beslissing om een drive through te ontvangen nadat ik werd geraakt door een andere auto, is vrij raar en uniek. De Formule 1 vraagt zich af wat er met het geluid van de auto's is gebeurd en waarom ze steeds minder en minder kijkers hebben. Ze moeten gewoon wat logischer denken, want ik zie dit niet in het WEC, MotoGP en andere klassen, die veel leuker zijn dan de onze. Ze moeten constanter worden, wat logischer omgaan met straffen en eerlijk zijn."

De laatste Grand Prix van 2015 was voor de Spanjaard na de eerste bocht al gedaan. In het gedrang raakte hij Maldonado, die overigens meteen uitviel met een kapotte ophanging, en moest daarna alleen maar gaan sparen. De coureur uit Oviedo liet via de radio horen dat als er geen neutralisatie meer kwam, ze beter konden stoppen. Toch reed hij de wedstrijd helemaal uit. "We moesten banden sparen, brandstof sparen en nog veel meer. Ik zei tegen de jongens dat we gewoon moesten pushen, van de race genieten en als er geen groot ongeluk meer kwam, we beter konden uitvallen als we dan nog achttiende lagen", vervolgt Alonso. "Het heeft geen zin om dingen te gaan sparen. Maar we besloten dat toch te doen en wilden ook de prestaties bekijken van het rijden op superzachte banden met weinig brandstof. Alles zag er goed uit. Al was de race vanaf het begin moeilijk."

Net binnen

Vorig artikel Verstappen: "Misschien willen ze me een beetje indammen"
Volgend artikel Verstappen scoort twee penalty’s en drie strafpunten in Abu Dhabi

Beste reacties