Alonso verkiest strenge beoordeling track limits in Formule 1

De Spanjaard zag zijn eerste tijd in Q1 geschrapt omdat hij in Bocht 11 van de baan ging. Dat deed hij enkel om een ongeval te vermijden. Tijdwinst haalde hij niet uit de actie. Dat soort bestraffingen is echter niet nieuw voor Alonso. In het World Endurance Championship gelden vergelijkbare regels.

Enkele weken geleden verloor zijn Toyota LMP1-team de pole in Fuji nadat de snelste rondetijd werd weggenomen wegens het overschrijden van de witte lijnen. “Ik verkies dan een zero tolerance-beleid”, vertelde Alonso in Mexico. “In Fuji overschreden we de witte lijn met een centimeter en verwijderden ze onze rondetijd. Net zoals hier was het slechts een correctie, maar de regels stellen dat je je tijd kwijt bent als je over de witte lijn gaat. Het maakt hen niet uit of het een foutje was, of bewust om tijd te winnen. Dat doen ze in andere kampioenschappen ook en daar ben ik tevreden mee."

Alonso kwalificeerde zich uiteindelijk toch nog als twaalfde, maar kreeg bij de start de voorvleugel van Esteban Ocon in zijn bargeboard en radiator. Daardoor moest hij meteen zijn McLaren aan de kant zetten bij zijn laatste Grand Prix van Mexico. "Die kans is één in een miljoen, we hadden veel pech om daardoor te moeten opgeven", legde hij uit. "Het is heel jammer. Het was een emotionele en magische dag door de steun van alle fans. Uiteindelijk is die dag zelfs ondanks die opgave een mooie herinnering."