Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Wie heeft het slechtst geslapen vannacht: Lewis Hamilton

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Wie heeft het slechtst geslapen vannacht: Lewis Hamilton

Pierre Gasly 'kapot' nadat Franco Colapinto hem uit de GP van Azerbeidzjan reed

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Pierre Gasly 'kapot' nadat Franco Colapinto hem uit de GP van Azerbeidzjan reed

Waarom Mercedes geen ‘Monza 2.0’ verwachtte van Kimi Antonelli in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Mercedes geen ‘Monza 2.0’ verwachtte van Kimi Antonelli in Baku

Wie sliep vannacht het best: Laurent Mekies

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Wie sliep vannacht het best: Laurent Mekies

Kimi Antonelli: Ik reed in Baku 'als mijn oma'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Kimi Antonelli: Ik reed in Baku 'als mijn oma'

Jacques Villeneuve noemt kostbare fout Oscar Piastri in GP van Azerbeidzjan een 'rookiefout'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Jacques Villeneuve noemt kostbare fout Oscar Piastri in GP van Azerbeidzjan een 'rookiefout'

Volgens James Allison, de technisch directeur van Lotus Renault, valt er niet één oorzaak aan te wijzen voor de brand die afgelopen zondag in de auto van Nick Heidfeld ontstond, na diens tweede pitstop in de Hongaarse Grand Prix.

"Zoals vaak bij ongelukken, was er sprake van een ongelukkige samenloop van omstandigheden", vertelde de Brit. "Ten eerste reden we met een iets andere engine mapping, waardoor de uitlaatgassen heter waren dan normaal. We denken dat er hierdoor een haarscheurtje in de uitlaat is ontstaan, dat in de ronden voor de pitstop een echte scheur werd. Nick kwam dus met een kapotte uitlaat de pits binnen."

"Vervolgens was er een probleem bij het wisselen van de banden, waardoor de pitstop langer duurde dan normaal. Ondertussen bleef de motor toeren maken. Daarbij komt er altijd wel overtollige brandstof in de uitlaat terecht, waar de temperatuur dan met 100 graden per seconde toeneemt. Door die enorme temperatuurstijging begaf de uitlaat het definitief, met een brandje onder het bodywork tot gevolg. De explosie kwam door een oververhitte luchtcilinder."

Volgens Allison is de wagen onherstelbaar beschadigd. "De auto is afschreven. We zullen de noodzakelijke maatregelen nemen om te voorkomen dat dit nog eens kan gebeuren. We moeten ervoor zorgen dat de luchtcilinder niet meer oververhit kan raken. We dienen binnenkort een rapport bij de FIA in over het incident. Ook laten we ze weten welke acties we hebben ondernomen om herhaling te voorkomen." 

Net binnen

Vorig artikel Nieuwe plannen voor Formule 1-race in New Jersey
Volgend artikel Ecclestone: "Briatore heeft er niets mee te maken"

Beste reacties