Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Mercedes en Aston Martin nemen het tegen elkaar op in benefietwedstrijd: dit zijn de uitslagen

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Mercedes en Aston Martin nemen het tegen elkaar op in benefietwedstrijd: dit zijn de uitslagen

Luca Marini in Oostenrijkse GP op borst geraakt door brokstuk: “Het had veel erger kunnen zijn”

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Luca Marini in Oostenrijkse GP op borst geraakt door brokstuk: “Het had veel erger kunnen zijn”

McLaren toont beelden achter de schermen van hypercartest Lando Norris

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
McLaren toont beelden achter de schermen van hypercartest Lando Norris

Otmar Szafnauer uit zorgen over 'suboptimale' VS-VK-structuur van Cadillac

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Otmar Szafnauer uit zorgen over 'suboptimale' VS-VK-structuur van Cadillac

Red Bull erkent: Mysterieus probleem waar Verstappen over klaagt kan voor 2027 niet worden opgelost

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Red Bull erkent: Mysterieus probleem waar Verstappen over klaagt kan voor 2027 niet worden opgelost

Waarom KTM na Acosta’s zege bescheiden moet blijven

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Waarom KTM na Acosta’s zege bescheiden moet blijven

Waarom Charles Leclerc Hamiltons rijstijl niet kopieerde tijdens moeizame F1-start in 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Charles Leclerc Hamiltons rijstijl niet kopieerde tijdens moeizame F1-start in 2026

Coulthard waarschuwt: ongewijzigde terugkeer naar Madring in 2027 zou 'stom' zijn

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Coulthard waarschuwt: ongewijzigde terugkeer naar Madring in 2027 zou 'stom' zijn

Volgens James Allison, de technisch directeur van Lotus Renault, valt er niet één oorzaak aan te wijzen voor de brand die afgelopen zondag in de auto van Nick Heidfeld ontstond, na diens tweede pitstop in de Hongaarse Grand Prix.

"Zoals vaak bij ongelukken, was er sprake van een ongelukkige samenloop van omstandigheden", vertelde de Brit. "Ten eerste reden we met een iets andere engine mapping, waardoor de uitlaatgassen heter waren dan normaal. We denken dat er hierdoor een haarscheurtje in de uitlaat is ontstaan, dat in de ronden voor de pitstop een echte scheur werd. Nick kwam dus met een kapotte uitlaat de pits binnen."

"Vervolgens was er een probleem bij het wisselen van de banden, waardoor de pitstop langer duurde dan normaal. Ondertussen bleef de motor toeren maken. Daarbij komt er altijd wel overtollige brandstof in de uitlaat terecht, waar de temperatuur dan met 100 graden per seconde toeneemt. Door die enorme temperatuurstijging begaf de uitlaat het definitief, met een brandje onder het bodywork tot gevolg. De explosie kwam door een oververhitte luchtcilinder."

Volgens Allison is de wagen onherstelbaar beschadigd. "De auto is afschreven. We zullen de noodzakelijke maatregelen nemen om te voorkomen dat dit nog eens kan gebeuren. We moeten ervoor zorgen dat de luchtcilinder niet meer oververhit kan raken. We dienen binnenkort een rapport bij de FIA in over het incident. Ook laten we ze weten welke acties we hebben ondernomen om herhaling te voorkomen." 

Net binnen

Vorig artikel Nieuwe plannen voor Formule 1-race in New Jersey
Volgend artikel Ecclestone: "Briatore heeft er niets mee te maken"

Beste reacties