Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Szafnauer adviseert Ferrari: 'Laat Charles Leclerc met rust' in duel met Hamilton

Formule 1
Szafnauer adviseert Ferrari: 'Laat Charles Leclerc met rust' in duel met Hamilton

MotoGP British GP: Raul Fernandez domineert, Jorge Martin vergroot WK-voorsprong

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
MotoGP British GP: Raul Fernandez domineert, Jorge Martin vergroot WK-voorsprong

Mika Hakkinen waarschuwt McLaren: haal Max Verstappen niet binnen

Formule 1
Mika Hakkinen waarschuwt McLaren: haal Max Verstappen niet binnen

Toto Wolff over uitdaging als vader nu zoon Jack kartkampioenschap leidt

Formule 1
Toto Wolff over uitdaging als vader nu zoon Jack kartkampioenschap leidt

Oliver Bearman onthult nieuw zakelijk project buiten de F1

Formule 1
Oliver Bearman onthult nieuw zakelijk project buiten de F1

Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Nederland
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken

Nieuwe merchandisecollectie van Oscar Piastri valt in de smaak bij fans

Formule 1
Nieuwe merchandisecollectie van Oscar Piastri valt in de smaak bij fans

Guenther Steiner zet vraagtekens bij motivatie Valtteri Bottas bij Cadillac

Formule 1
Guenther Steiner zet vraagtekens bij motivatie Valtteri Bottas bij Cadillac
Breaking news

Vasseur: "Onafhankelijkheid zit in DNA van Alfa Romeo"

Alfa Romeo is niet van plan om een deel van de zelfstandigheid op te geven in ruil voor een intensieve samenwerking met Ferrari. Onafhankelijkheid zit volgens teambaas Frederic Vasseur ‘in het DNA’ van de renstal.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Ferrari levert momenteel motoren aan Haas F1 en Alfa Romeo en de Scuderia heeft ook met beide teams een technische samenwerking. Haas F1 Team neemt echter veel meer onderdelen af dan Alfa Romeo. Het team, dat nog steeds gerund wordt door het Zwitserse Sauber, is er trots op dat het grootste deel van de componenten binnenshuis geproduceerd wordt. “Het zit in het DNA van dit team om onafhankelijk te zijn”, zei Vasseur tegenover Auto, Motor und Sport. “Met de nieuwe reglementen wordt het belangrijk om bepaalde onderdelen zelf te produceren omdat de invloed op het budget dan kleiner is. Wij hebben binnen ons bedrijf de structuur om dat te kunnen doen.”

Een samenwerking zoals Haas die heeft met Ferrari, dat gaat bij Alfa Romeo waarschijnlijk niet gebeuren. Vasseur benadrukt dan ook dat zijn renstal niet de verplichting heeft om de ontwikkelingstokens voor dezelfde zaken in te zetten als de Scuderia en ook wat betreft de keuze van de versnellingsbak is er vrijheid. Alfa Romeo blijft dus zoveel mogelijk op eigen benen staan en dat is volgens Vasseur belangrijk voor het team. “Ik wil het model van Haas niet bekritiseren. Ieder team heeft zijn eigen project, structuur en beperkingen. Wij hebben de fabriek en een eigen windtunnel om veel dingen zelf te maken. Dat is onze kracht en die moeten we optimaal benutten. Wij gaan dus op deze manier verder.”

Dat wil niet zeggen dat de bestaande samenwerking met Ferrari niet gewaardeerd wordt door Alfa. De huidige overeenkomst loopt nog tot eind 2021 door en Vasseur bevestigt dat er gesproken wordt over het verlengen van de samenwerking. “We werken heel goed samen met Ferrari”, stelt de teambaas. Het Zwitserse team vult een van de zitjes met een Ferrari-talent en sinds 2019 is dat Antonio Giovinazzi. De Italiaan mag ook in 2021 blijven en dat is een gezamenlijk besluit van Ferrari en Alfa Romeo geweest. “Er worden geen dingen doorgedrukt bij ons. We hebben een open discussie met Ferrari en de coureurs. De coureur moet bij het team passen en zich daar op zijn gemak voelen”, aldus Vasseur.

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel Formule 1 tijdschema: De vroege Grand Prix van Turkije
Volgend artikel Lees terug: Liveblog van maandag 9 november 2020

Beste reacties