Albon voornaamste kandidaat voor tweede Toro Rosso-zitje
Formule 2-coureur Alexander Albon staat naar verluidt op pole-position om het resterende zitje bij Toro Rosso in te nemen. Hij moet bij de stal uit Faenza idealiter de teamgenoot van Daniil Kvyat worden. Om in 2019 ook echt zijn Formule 1-debuut te kunnen maken, moet hij echter nog wel van het contract met Nissan voor de Formule E af zien te komen.
Motorsport.com verneemt dat Red Bull-topadviseur Helmut Marko met Nissan onderhandelt om Albon los te weken. Naar verluidt zal de komende dagen bekend worden of zijn poging slaagt en hij Albon kan ontdoen van zijn contractuele verplichtingen in de elektrische tegenstrever van de koningsklasse. Nissan lijkt echter niet blij met deze gang van zaken en wil graag vasthouden aan de talentvolle F2-coureur, die ze al vroegtijdig hebben vastgelegd. Albon was voor deze week ook ingepland door Nissan voor de grote Formule E-test in Valencia, maar verscheen vandaag niet op het asfalt.
Toro Rosso heeft na de eerdere bevestiging van Kvyat nog één stoeltje vacant en heeft niet meteen groot aanstormend talent – zoals in de dagen van Max Verstappen en Carlos Sainz – om die plek op te vullen. Marko moet dus op zoek naar een andere invulling en lijkt daarbij nog het meest gecharmeerd van de Britse Thai. Albon is bovendien geen onbekende voor de Oostenrijker. Hij werd tijdens zijn kartcarrière en in de Formule Renault gesteund door Red Bull, alvorens het energiedrankenmerk in 2012 de banden verbrak. Albon liet zich echter niet uit het veld slaan en ging stug door. Hij maakt dit seizoen vooral grote indruk in de Formule 2. De DAMS-coureur bezet momenteel de tweede plek in de hoogste opstapklasse, achter toekomstig Formule 1-coureur George Russell.
Met medewerking van Adam Cooper
Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner
"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Toyota wijst Ferrari aan als topfavoriet voor zege 24 uur van Le Mans
Toyota onthult ongewijzigde WEC-livery voor De Vries en teamgenoten
Cadillac kondigt rijdersline-up voor IMSA-seizoen 2025 aan
Arvid Lindblad biedt excuses aan na clash met Racing Bulls-teamgenoot in Baku
Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties