Albon kon door motorprobleem geen tweede pitstop maken

Albon maakte in de dertiende ronde van de race op Silverstone zijn eerste en achteraf enige pitstop, waarbij hij van softs naar mediums wisselde. Op de mediums reed hij vervolgens - een stint van maar liefst 39 ronden - naar de finish. De Thai wilde wel een tweede pitstop maken, maar vanwege een elektrisch probleem met de Honda-motor was dat niet mogelijk. Er was namelijk een kans dat de monteurs van Toro Rosso een elektrische schok zouden krijgen bij het aanraken van de wagen. De STR14 van Albon stond onder elektrische hoogspanning, zo bleek uit een bericht van het waarschuwingssysteem van Honda.

“Als je zo’n waarschuwing krijgt, dan moet je de motor uitschakelen om de wagen te kunnen aanraken”, legt Toyoharu Tanabe, de technisch directeur van het Formule 1-project van Honda, uit aan Motorsport.com. “Wat is beter: blijven rijden of een pitstop maken en de motor uitschakelen om banden te kunnen wisselen? Ons antwoord luidde om buiten te blijven. We gaan precies uitzoeken wat er aan de hand was.”

Toen Albon direct na de wedstrijd de media te woord stond, kon hij nog niets vertellen over het probleem. “Maar ik wil niet naar excuses zoeken”, reageerde hij. “Door mijn lange stint op mediums zag ik het karkas al van de banden komen. Als de race een ronde langer had geduurd, dan hadden we de banden gesloopt. Ik denk dat ons tempo goed was, we reden alleen op heel oude banden.”

Met medewerking van Scott Mitchell